La Rambla Nova è un viale largo 45 m che attraversa la moderna città di Tarragona da sud-est a nord-ovest (700 m di lunghezza). Ha un'ampia passeggiata centrale con alberi e strade laterali per le auto. Va dalla Plaça de la Imperial Tàrco (a ovest) al Balcó del Mediterrani (a est), un belvedere sul mare dove i tarragonasi vanno "a toccare il ferro". Ha ricevuto il suo nome per analogia con la Rambla di Barcellona, u200bu200bpoiché non è un vecchio ruscello: il punto più vicino al mare, il balcone del Mediterraneo, è il più alto del lungomare (42 m sul livello del mare), mentre la Plaça de la Imperial Tàrraco si trova a 24 m sul livello del mare.

Questo è l'asse centrale dell'Eixample di Tarragona. Per quanto riguarda la sua architettura, è un asse privilegiato, poiché quasi tutti sono di alta qualità e definiscono un momento e un'epoca. Da segnalare anche le sculture disposte nella zona centrale come il monumento a Ruggero de Llúria, gli Eroi del 1811 (popolarmente la statua dello svestito) e la Font del Centenari.

La Rambla Nova fu la costruzione iniziò il 18 agosto 1854, anno della demolizione del muro di Sant Joan. Il progetto di urbanizzazione si deve a Josep Criviller, vincitore nel 1854 di un concorso pubblico indetto dal Comune per realizzare l'unione tra la parte alta e la parte bassa della città. Dopo molte difficoltà, con la morte del suo autore, il progetto finalmente approvato nel 1857, da Àngel Romero, è una riforma e un miglioramento del disegno di Criviller.

All'inizio era conosciuto come la "Spiaggia", ma in seguito ricevette il nome di Rambla de Sant Joan in memoria dell'antico tratto di mura che la costeggiava. Nel 1899, anno della morte di Emilio Castelar, il tratto tra Carrer de Sant Agustí e El Balcó fu chiamato Rambla de Castelar. Successivamente si chiamò Rambla Nova, e nel 1931, con l'avvento della Seconda Repubblica, assunse il nome di Rambla 14 d'abril. Dopo la guerra civile fu chiamata Rambla del Generalísimo Franco. Il tratto tra Plaza de la Imperial Tàrraco e la Fontana del Centenario è stato chiamato Avenida Conde de Vallellano, in onore di Fernando Suárez de Tangil, Ministro dei Lavori Pubblici (1951-1957) . Infine, nel decennio degli anni '70, l'attuale nome di Rambla Nova è stato recuperato per l'intera passeggiata da Plaza de la Imperial Tàrco al Balcone.

Nel 2006 è stata inaugurata una nuova sezione della Rambla, lungo il viale President Lluís Companys e il viale President Francesc Macià, e che culmina in Plaça de les Corts Catalanes. Con questo nuovo tratto, la Rambla divenne lunga 1.000 m e divenne una passeggiata dal fiume Francolí al Mar Mediterraneo.