Pilatusbahn
La Pilatusbahn (Ferrovia del Pilatus, sigla PB) è una ferrovia elettrica a cremagliera a scartamento ridotto di 800 mm che collega Alpnachstad, nel canton Obvaldo, al culmine del Pilatus, posto a 2123 m nella Svizzera centrale.
Si dice che questa sia la ferrovia a cremagliera più ripida del mondo: 48% di pendenza ed è gestita dall'omonima società ferroviaria privata svizzera.
Nei dintorni del capolinea superiore, sul Pilatus, sono stati costruiti due grandi alberghi per i visitatori i quali possono fare escursoni a piedi in ampi sentieri protetti.
La ferrovia del Pilatus venne costruita alla fine del XIX secolo e inaugurata nel 1889 con trazione a vapore e impiego di un rotabile a vapore automotore a caldaia verticale. Il particolare sistema a cremagliera venne studiato e realizzato dall'ingegnere Eduard Locher che concepì un sistema di ruote dentate e di dentiera a terra orizzontali. L'esercizio venne trasformato a trazione elettrica dal 15 maggio 1937.
Le motrici originali
Le automotrici Bhe 1/2 21-28 introdotte nel 1937..
...e la loro cabina
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