Трансполярная магистраль
( Salekhard–Igarka Railway )Pengukur lebar 1.524 mm (5 ft) Rel Kereta Salehard–Igarka, ( Трансполярная магистраль Transpolyarnaya Magistral, yaitu 'Transpolar Mainline') juga disebut sebagai Jalan Mati (Rusia : Мёртвая дорога), dan Stalinbahn, adalah rel kereta api yang tidak lengkap di Siberia utara. Kereta api adalah proyek sistem Gulag Soviet yang berlangsung dari tahun 1947 hingga kematian Stalin pada tahun 1953. Konstruksi dikoordinasikan melalui dua proyek Gulag yang terpisah, 501 Railroad yang dimulai di Sungai Ob dan 503 Rel kereta api dimulai di Sungai Yenisey, bagian dari rancangan besar Joseph Stalin untuk menjangkau jalur kereta api melintasi Siberia utara untuk mencapai wilayah paling timur Uni Soviet.
Rute yang direncanakan dari Igarka ke Salehard panjangnya 1.297 kilometer (806 mi). Proyek ini sebagian besar dibangun dengan te...Selengkapnya
Pengukur lebar 1.524 mm (5 ft) Rel Kereta Salehard–Igarka, ( Трансполярная магистраль Transpolyarnaya Magistral, yaitu 'Transpolar Mainline') juga disebut sebagai Jalan Mati (Rusia : Мёртвая дорога), dan Stalinbahn, adalah rel kereta api yang tidak lengkap di Siberia utara. Kereta api adalah proyek sistem Gulag Soviet yang berlangsung dari tahun 1947 hingga kematian Stalin pada tahun 1953. Konstruksi dikoordinasikan melalui dua proyek Gulag yang terpisah, 501 Railroad yang dimulai di Sungai Ob dan 503 Rel kereta api dimulai di Sungai Yenisey, bagian dari rancangan besar Joseph Stalin untuk menjangkau jalur kereta api melintasi Siberia utara untuk mencapai wilayah paling timur Uni Soviet.
Rute yang direncanakan dari Igarka ke Salehard panjangnya 1.297 kilometer (806 mi). Proyek ini sebagian besar dibangun dengan tenaga kerja tahanan, khususnya tahanan politik, dan sejumlah besar tewas.
Bagian rel kereta api yang dibangun kembali antara Nadym dan Novy Urengoy di tepi timur Sungai Nadym masih beroperasi, demikian juga bagian barat ekstrem yang menghubungkan Labytnangi dan rel kereta api ke Vorkuta. Bagian dari Salehard ke Nadym direncanakan akan dibangun kembali, termasuk jembatan baru di atas Ob untuk menghubungkan Salehard ke seluruh sistem kereta api Rusia melalui Labytnangi. Bagian dari Nadym ke Pangody juga direncanakan akan dibangun kembali.
Tambah komentar baru