Folkestone White Horse
A Folkestone White Horse egy fehér lovas dombfigura, amelyet Cheriton Hillben, Folkestone-ban, Kentben, Délkelet-Angliában faragtak. A Csatorna-alagút angol termináljára néz, és 2003 júniusában fejeződött be.
A lovat a millenniumi mérföldkőnek tervezték, hogy segítse a Folkestone terület regenerálódását. A ló terveit egy helyi művész, Charlie Newington rajzolta meg, a közeli vaskori erőd ihlette a három évezreddel ezelőtti Lódomb néven ismert területen, és szintén az uffingtoni fehér ló alapján. Ez az első hivatalos dombfigura a városban, bár a Summerhouse Hill egy krétával borított területe állítólag egy elefántfejre emlékeztet, és Folkestone-elefántként vált ismertté.
Először kérték a projektre a tervezési engedélyt. 1998 áprilisában, egy szemléltető vászonmaketttel 1999 augusztusában. A projektet az angol természet kormányőrző szervezete ellenezte, mivel a helyszín különleges tudományos érdeklődésre számot tartó helyszín. 2000-be...Tovább
A Folkestone White Horse egy fehér lovas dombfigura, amelyet Cheriton Hillben, Folkestone-ban, Kentben, Délkelet-Angliában faragtak. A Csatorna-alagút angol termináljára néz, és 2003 júniusában fejeződött be.
A lovat a millenniumi mérföldkőnek tervezték, hogy segítse a Folkestone terület regenerálódását. A ló terveit egy helyi művész, Charlie Newington rajzolta meg, a közeli vaskori erőd ihlette a három évezreddel ezelőtti Lódomb néven ismert területen, és szintén az uffingtoni fehér ló alapján. Ez az első hivatalos dombfigura a városban, bár a Summerhouse Hill egy krétával borított területe állítólag egy elefántfejre emlékeztet, és Folkestone-elefántként vált ismertté.
Először kérték a projektre a tervezési engedélyt. 1998 áprilisában, egy szemléltető vászonmaketttel 1999 augusztusában. A projektet az angol természet kormányőrző szervezete ellenezte, mivel a helyszín különleges tudományos érdeklődésre számot tartó helyszín. 2000-ben az English Nature John Prescott miniszterelnök-helyetteshez fordult, bár a projektet a helyi parlamenti képviselő és a neves politikus, Michael Howard széles körben támogatta. A projektet a Folkestone & Hythe kerületi tanács támogatta, és elfogadta vállalati logójukként. Az ellenkezés miatt a projekt 2001-ben nyilvános megkeresésbe került. A projektet 2002 márciusában engedélyezte Stephen Byers, akkori közlekedésért, önkormányzatokért és régiókért felelős államtitkár, aki kijelentette, hogy az érzelmi és szimbolikus a projekt értéke meghaladta az esetleges környezeti károkat.
A ló építése 2002 szeptemberében kezdődött. A ló építése teljes egészében kézzel készült. A művész rádión keresztül messziről irányított önkéntesekből álló csapata kitűzte a ló második vászonsablonját, majd ezt követően sekély árkokat ástak a termőtalajba, 12–24 hüvelyk (30–60 cm) szélességgel. Ezeket az árkokat aztán mészkőlapokkal töltötték fel. A teljes alak körülbelül 90 méter hosszú, az elülső patától a hátsó patáig mérve.
Mind a Zöld Párt, mind a Föld Barátai felhívást intézett az Európai Unióhoz, hogy állítsa le a projektet a terület európai élőhelyvédelmi irányelv szerinti védelme alapján. 2003 májusának elején az EU hivatalos értesítést intézett az Egyesült Királyság kormányához, amelyben a munkát illegálisnak nyilvánította, és két hónapot adott a kormánynak, hogy kielégítően megmagyarázza a 2001-es vizsgálati határozatot, vagy helyreállítsa a helyszínt, amikorra a ló gyepszőnyege már el volt törölve. vágni és átültetni.
2003 májusában több mint két hétig önkéntesekből álló csapat, köztük helyi gurkha katonák, mészkőlapokat szállítottak, vágtak és helyeztek el a lövészárkokban, csapokkal rögzítve azokat. Az építkezés mészkőlerakási szakasza, amely elhúzódott, amikor a gurkhákra volt szükség a tűzoltóautók személyzetéhez a 2002–2003-as tűzoltók sztrájkjában, 2003 júniusának elején fejeződött be, az EU hivatalos értesítése mellett.
< p>2004 júniusában megalakult a "The Friends of the Folkestone White Horse" a nevezetesség népszerűsítésére és a helyszín gondozására, amely időszakos enyhe gyomlálást igényel. 2004. június 18-án egy időkapszulát temettek el a helyszínen.
Új hozzászólás