1972: Se crea el Interrail, limitado a viajeros de hasta 21 años. Cubría 21 países: Austria, Bélgica, Dinamarca, Finlandia, Francia, Alemania Occidental, Grecia, Hungría, Irlanda, Italia, Luxemburgo, Países Bajos, Noruega, Polonia, Portugal, España, Suecia, Suiza, Reino Unido y Yugoslavia. 1976: La edad límite del bono se amplió de los 21 a los 23 años, con lo que más personas pudieron aprovecharse de Interrail. 1979: Se permitió comprar y usar Interrail a los viajeros de hasta 26 años. 1985: Nace la oferta “Interrail más Ferry” (conexión entre Italia y Grecia). 1990/1991: Después de la caída del Telón de Acero, la comunidad InterRail se expandió con nuevos países participantes de la Europa central y del Este. 1994: Surge una nueva oferta de InterRail con la creación de diferentes zonas. Había 7 propuestas:Zona A: Gran Bretaña e Irlanda. Zona B: Suecia, Noruega y Finlandia. Zona C: Dinamarca, Alemania, Suiza y Austria. Zona D: Polonia, República Checa, Eslovaquia, Hungría, Croacia, Bulgaria, Rumanía y Yugoslavia. Zona E: Francia, Bélgica, Holanda y Luxemburgo. Zona F: España, Portugal y Marruecos. Zona G: Italia, Eslovenia, Grecia y Turquía.Había 2 modalidades de Interrail: 15 días para 1 zona, y un mes para 2 zonas, 3 zonas o todas las zonas. Este mismo año, la Unión Internacional de Ferrocarriles y el Consejo de Europa crearon un Fondo de Solidaridad para la movilidad de la juventud. Este fondo fomenta la movilidad de los jóvenes desfavorecidos donando un euro por cada billete de Interrail vendido.1998: La oferta de Interrail se amplió por encima de los 26 años, suprimiendo el límite de edad.Se propusieron tres tipos de precio: para gente joven por debajo de los 26, para personas por encima de los 26 años, y para niños por debajo de los 12 años. Los países de la Europa del Este forman ahora 2 grupos: D: Polonia, República Checa, Hungría, Croacia y Eslovaquia. H: Bulgaria, Rumanía, Yugoslavia y Macedonia del Norte.2001: La comunidad Interrail creó su propia web para ofrecer un acceso fácil y rápido a información actualizada sobre el InterRail. 2005: Un nuevo país se suma a la comunidad del Interrail, Bosnia-Herzegovina, en la Zona D. Son ya 30 los países participantes. 2007: A partir del 1 de abril, el grupo Eurail, nuevo dueño del Interrail, elimina las zonas del billete del InterRail y lo une con el billete EuroDominó. Además, crea unos nuevos pases por países, con diferentes precios según el país de destino y la duración del viaje.