La carretera histórica del río Columbia es una carretera escénica de aproximadamente 75 millas (121 km) de largo en el estado de Oregón, EE. UU., entre Troutdale y The Dalles, construida a través del desfiladero del río Columbia entre 1913 y 1922. Como la primera carretera escénica planificada en los Estados Unidos, ha sido reconocida de muchas maneras, incluida la inclusión en el Registro Nacional de Lugares Históricos, la designación como Monumento Histórico Nacional por parte del Secretario del Interior de los Estados Unidos, la designación como un Hito Histórico Nacional de Ingeniería Civil por la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles, y siendo considerado un "destino en sí mismo" como una Carretera All-American por el Secretario de Transporte de EE. UU. La carretera histórica fue desviada por la actual Carretera Nº 2 del río Columbia (Interestatal 84) desde la década de 1930 hasta la década de 1950, dejando atrás la antigua carretera de dos carriles. La carretera ahora es propiedad y está mantenida principalmente por el estado a través del Departamento de Transporte de Oregón como la Historic Columbia River Highway No. 100 (todavía parcialmente marcada como U.S. Route 30; consulte Carreteras y rutas de Oregón) o la Departamento de Parques y Recreación de Oregón como el Sendero estatal histórico de la autopista del río Columbia.

La carretera original fue promovida por el abogado y empresario Sam Hill y el ingeniero Samuel C. Lancaster, para seguir el modelo de las grandes carreteras escénicas de Europa. Desde el principio, la calzada se concibió no solo como un medio de transporte del entonces popular Modelo T, sino que se diseñó con una elegancia que aprovechaba al máximo toda la belleza natural a lo largo de la ruta.

Cuando el sistema de carreteras de los Estados Unidos se estableció oficialmente en 1926, la carretera se convirtió en parte de la Ruta 30 de los Estados Unidos. Desde entonces, la moderna Interestatal 84 se ha construido paralela a la carretera entre Portland y The Dalles, reemplazándola. como la ruta de viaje principal y resultando en la pérdida de algunas de las secciones originales de la carretera.