El Aeropuerto Internacional Kai Tak fue el aeropuerto de Hong Kong de 1925 hasta 1998. Fue conocido oficialmente como el Aeropuerto Internacional de Hong Kong de 1954 hasta el 6 de julio de 1998 cuando fue cerrado y reemplazado por el nuevo Aeropuerto Internacional de Hong Kong en Chek Lap Kok, 30 km al oeste.
Con numerosas montañas y edificios al norte, y uno de los extremos de su pista prácticamente en el Puerto de Victoria, los aterrizajes en el aeropuerto eran complicados y exigían una alta pericia a los pilotos. El aeropuerto fue la base de las aerolíneas Cathay Pacific, Dragonair, Air Hong Kong y Hong Kong Airways.
Este aeropuerto (en su aproximación por la pista 13), debido a sus condiciones, la cercanía al suelo, los giros extremos, y al tamaño de aviones que recibia (que iban desde el Boeing 737 hasta el mismísimo Concorde), hace que mucha gente lo apodara "Heart Attack Airport" ("El Aeropuerto del ataque cardíaco"), y que se le considere "El aer...Leer más
El Aeropuerto Internacional Kai Tak fue el aeropuerto de Hong Kong de 1925 hasta 1998. Fue conocido oficialmente como el Aeropuerto Internacional de Hong Kong de 1954 hasta el 6 de julio de 1998 cuando fue cerrado y reemplazado por el nuevo Aeropuerto Internacional de Hong Kong en Chek Lap Kok, 30 km al oeste.
Con numerosas montañas y edificios al norte, y uno de los extremos de su pista prácticamente en el Puerto de Victoria, los aterrizajes en el aeropuerto eran complicados y exigían una alta pericia a los pilotos. El aeropuerto fue la base de las aerolíneas Cathay Pacific, Dragonair, Air Hong Kong y Hong Kong Airways.
Este aeropuerto (en su aproximación por la pista 13), debido a sus condiciones, la cercanía al suelo, los giros extremos, y al tamaño de aviones que recibia (que iban desde el Boeing 737 hasta el mismísimo Concorde), hace que mucha gente lo apodara "Heart Attack Airport" ("El Aeropuerto del ataque cardíaco"), y que se le considere "El aeropuerto más peligroso de la historia".[1]
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