Glacier Express

Glacier Express (GEX) er et "ekspresstog", der forbinder jernbanestationer i de to store bjergresorter Zermatt og St. Moritz via Andermatt i de centrale schweiziske alper. Toget er ikke et "ekspres" i den forstand, at det er et højhastighedstog, men snarere i den forstand, at det giver en sæde-tur til en 8-timers lang ende-til-ende 291 km (181 mi ) rejse og udelader stop foretaget af lokale tog. Glacier Express er kendt som verdens langsomste eksprestog. Da St. Moritz og Zermatt er hjemsted for to kendte bjerge, siges det, at Glacier Express også rejser fra Matterhorn til Piz Bernina.

Rejsen fra Zermatt starter i blindgaden af en alpin dal, Mattertal, lige under det verdenskendte Matterhorn i en højde af 1.606 m, inden den ned til den enorme dal Valais i Brig. Den krydser den 291 kilometer lange rejse gennem centrum af de schweiziske alper over 291 broer gennem 91 tunneler, såsom den 15,4 km lange Furka-tunnel i en højde af 1.500...Læs mere

Glacier Express (GEX) er et "ekspresstog", der forbinder jernbanestationer i de to store bjergresorter Zermatt og St. Moritz via Andermatt i de centrale schweiziske alper. Toget er ikke et "ekspres" i den forstand, at det er et højhastighedstog, men snarere i den forstand, at det giver en sæde-tur til en 8-timers lang ende-til-ende 291 km (181 mi ) rejse og udelader stop foretaget af lokale tog. Glacier Express er kendt som verdens langsomste eksprestog. Da St. Moritz og Zermatt er hjemsted for to kendte bjerge, siges det, at Glacier Express også rejser fra Matterhorn til Piz Bernina.

Rejsen fra Zermatt starter i blindgaden af en alpin dal, Mattertal, lige under det verdenskendte Matterhorn i en højde af 1.606 m, inden den ned til den enorme dal Valais i Brig. Den krydser den 291 kilometer lange rejse gennem centrum af de schweiziske alper over 291 broer gennem 91 tunneler, såsom den 15,4 km lange Furka-tunnel i en højde af 1.500 m ft) for at omgå Furka Pass, gør et mellemstop ved Andermatt i en afsides høj alpindal, bare for at krydse sit højeste punkt på Oberalp Pass ved 2.033 m for at komme ned til sit laveste punkt ved Chur ved 585 m (1.919 fod). Fra Chur, hovedstaden i kantonen Graubünden, går GEX tilbage til højere højder igen for at nå ud til feriestedet St. Moritz i en yderligere dal mod syd. Tidligere, inden de krydser Albula Range med en tunnel på 1.800 meter (5.900 ft), kan rejsende i Filisur skifte til et forbindelsestog for at nå Davos mod øst.

Siden 2017 drives toget af Glacier Express AG, et samarbejde, der ejes af de tidligere operatører Matterhorn Gotthard Bahn (MGB) og Rhaetian Railway (RhB). For en stor del af sin rejse passerer den også langs og gennem verdensarvstedet kendt som den rhaetiske jernbane i Albula / Bernina-landskabet .

Den første Glacier Express startede den 30. juni 1930 07:30 i Zermatt. Oprindeligt blev det drevet af tre jernbanevirksomheder: Visp-Zermatt-Bahn, Furka Oberalp Bahn og RhB. Siden 2003 har toget været i drift af RhB og MGB, der opstod fra en fusion mellem BVZ og FO. Siden 2017 kører Glacier Express AG , der ejes af de to tidligere operatører, toget med samme navn.

Hele linjen er metermåler og en 23,9 km stor del af den bruger et stativsystem både til stigende stejle kvaliteter og til at kontrollere nedstigningen.

Photographies by:
Champer - CC BY-SA 3.0
Statistics: Position
207
Statistics: Rank
296928

Tilføj kommentar

CAPTCHA
Sikkerhed
921784563Click/tap this sequence: 9189
Dette spørgsmål tester hvorvidt du er et menneske, og for at forhindre automatisk indsendelse af spam.

Google street view

Where can you sleep near Glacier Express ?

Booking.com
517.325 visits in total, 9.229 Points of interest, 405 Destinations, 64 visits today.