Ruta de la Pedra en Sec
Ruta de la Pedra en Sec nebo GR-221 je dálková stezka, která musí projít přes Serra de Tramuntana de Mallorca z jednoho konce na druhý, od z přístavu Andratx na mys Formentor. Plánuje se, že po dokončení bude procházet městskými centry Port d'Andratx, Sant Elm, Estellencs, Banyalbufar, Esporles, Valldemossa, Deià, Sóller, Biniaraix, Lluc a Pollença a prostřednictvím různých variant bude spojovat s městy Galilea. , Calvià , Arracó, Alaró, Bunyola, Fornalutx, Orient a Mancor de la Vall.
Prochází po veřejných komunikacích, které vlastní magistrát, Mallorca, nebo které vedou přes veřejné pozemky v horách a předpokládá se pořízení úseků nezbytných pro jeho dokončení.
GR-221 byla první dálková trasa plánovaná na Baleárských ostrovech na podnět Rady ostrova Mallorca, která ji představila v roce 1996 a schválila projekt v roce 1999. V roce 2002 získala prozatímní schválení, která byla obnovena v roce 2020.
Územní plán Mallorky (2004) počítal s vypracová...Číst dál
Ruta de la Pedra en Sec nebo GR-221 je dálková stezka, která musí projít přes Serra de Tramuntana de Mallorca z jednoho konce na druhý, od z přístavu Andratx na mys Formentor. Plánuje se, že po dokončení bude procházet městskými centry Port d'Andratx, Sant Elm, Estellencs, Banyalbufar, Esporles, Valldemossa, Deià, Sóller, Biniaraix, Lluc a Pollença a prostřednictvím různých variant bude spojovat s městy Galilea. , Calvià , Arracó, Alaró, Bunyola, Fornalutx, Orient a Mancor de la Vall.
Prochází po veřejných komunikacích, které vlastní magistrát, Mallorca, nebo které vedou přes veřejné pozemky v horách a předpokládá se pořízení úseků nezbytných pro jeho dokončení.
GR-221 byla první dálková trasa plánovaná na Baleárských ostrovech na podnět Rady ostrova Mallorca, která ji představila v roce 1996 a schválila projekt v roce 1999. V roce 2002 získala prozatímní schválení, která byla obnovena v roce 2020.
Územní plán Mallorky (2004) počítal s vypracováním zvláštního plánu, který byl definitivně schválen 17. června 2015 a který definuje definitivní uspořádání, povolená využití a předpisy, které je třeba uplatňovat. .
Říká se mu Ruta de la Pedra en Dry kvůli velkému množství staveb vyrobených technikou suchého kamene, které lze nalézt podél jeho trasy: břehy, důlní fontány, stěny, chaty, sněhové domy...
Tyto prvky a jejich restaurování jsou charakteristickým znakem trasy a odlišují ji od jiných podobných itinerářů. V tomto ohledu vyniká sanace cest z Barranc de Biniaraix, z Correu, klenby Galileu a sněhové domy Son Macip a Galileu.
Přidat komentář