La Trochita (oficiální název: Viejo Expreso Patagónico), v angličtině známý jako Old Patagonian Express , je 750 mm (2 ft 5+1⁄2 in) úzkorozchodná železnice v Patagonii v Argentině využívající parní lokomotivy. Přezdívka La Trochita znamená doslova „Malý rozchod“, i když se někdy ve španělštině překládá jako „Malý úzkorozchodný“, zatímco „trocha estrecha“, „trocha angosta“ v Argentině, se často používá pro obecný popis „úzkého rozchodu“.
Železnice Trochita je dlouhá 402 km a vede podhůřím And mezi Esquel a El Maitén v provincii Chubut a Ingeniero Jacobacci v provincii Río Negro, původně byla součástí Ferrocarriles Patagónicos, sítě železnice v jižní Argentině. Dnes, se svým původním charakterem do značné míry nezměněným, funguje jako historická železnice a mezinárodně ji ...Číst dál
La Trochita (oficiální název: Viejo Expreso Patagónico), v angličtině známý jako Old Patagonian Express , je 750 mm (2 ft 5+1⁄2 in) úzkorozchodná železnice v Patagonii v Argentině využívající parní lokomotivy. Přezdívka La Trochita znamená doslova „Malý rozchod“, i když se někdy ve španělštině překládá jako „Malý úzkorozchodný“, zatímco „trocha estrecha“, „trocha angosta“ v Argentině, se často používá pro obecný popis „úzkého rozchodu“.
Železnice Trochita je dlouhá 402 km a vede podhůřím And mezi Esquel a El Maitén v provincii Chubut a Ingeniero Jacobacci v provincii Río Negro, původně byla součástí Ferrocarriles Patagónicos, sítě železnice v jižní Argentině. Dnes, se svým původním charakterem do značné míry nezměněným, funguje jako historická železnice a mezinárodně ji proslavila kniha Paula Therouxe z roku 1978 The Old Patagonian Express, která ji popsala jako železnici téměř na konci svět. Theroux se snažil jet vlaky co nejdále do jižní Argentiny, ale nezahrnul do svých dobrodružství několik železnic, které byly jižněji než Esquel, pravděpodobně proto, že nebyly považovány za funkční nebo s dostatečným napojením na větší tratě.
Přidat komentář