Mi Teleférico (Pronunciació espanyola: [mi teleˈfeɾiko], anglès: My Cable Car), també conegut com a Teleférico La Paz–El Alto (La Paz–El Alto Cable Car), és un telefèric aeri sistema de trànsit urbà del telefèric que dóna servei a l'àrea metropolitana de La Paz–El Alto a Bolívia. A l'octubre de 2019, el sistema consta de 26 estacions (36 si les estacions de transferència es compten per separat per línia) al llarg de deu línies: vermell, groc, verd, blau, taronja, blanc, blau cel, morat, marró i plata. Més línies i ampliacions estan en fase de planificació o construcció.

Un cop finalitzada la fase 1 de 10 quilòmetres (6,2 milles) (línies vermelles, grogues i verdes) el 2014, es va considerar que el sistema era el el sistema de telefèric aeri més llarg del món. A partir del seu pla director, el sistema acabat, que està construint el Grup Doppelmayr Garaventa, té com a objectiu assolir una longitud de 33,8 km (21,0 mi) amb 11 línies i 30 estacions. Mentre que altres telefèrics de trànsit urbà com el Metrocable de Medellín complementen els sistemes de trànsit ràpid existents, Mi Teleférico és el primer sistema que utilitza els telefèrics com a eix vertebrador de la xarxa de trànsit urbà. El 2018, Mi Teleférico va guanyar un Latam Smart City Award en la categoria de "Desenvolupament urbà sostenible i mobilitat".

Mi Teleférico es va plantejar per abordar una sèrie de problemes, inclòs un sistema de transport públic precari que no va poder fer front a les creixents demandes dels usuaris, l'elevat cost en temps i diners dels desplaçaments entre La Paz i El Alto, el trànsit caòtic amb la seva posterior contaminació ambiental i acústica, i una demanda creixent de gasolina i gasoil, que estan subvencionats per l'Estat. . Les línies vermelles, grogues i morades connecten les ciutats veïnes de La Paz i El Alto, que estan separades per un fort pendent d'uns 400 m (1.300 fts) d'alçada i que abans només estaven connectades per carreteres sinuoses i congestionades.