Cañón del Pato (İspanca: Ördək Kanyonu) Perunun şimal-mərkəzindəki Callejón de Huaylasın (Huaylas dəhlizi) şimal ucunda Rio Santa (Santa çayı) üzərindədir. Əsasən qayalıq olan kanyon divarları becərmək üçün çox sıldırım və quraqdır və yalnız bir neçə yerdə heyrətamiz dərəcədə möhkəm kanyonun yamacları hətta ev heyvanlarını otarmaq üçün əlverişlidir. Kanyon, Kordilyera Neqra silsiləsinin şimal ucunun (qərbdə) Kordilyera Blanka dağ silsiləsi ilə (şərqdə) birləşdiyi çaydan əmələ gəlmişdir. Bu iki And silsiləsi Huaraz şəhərinin cənubundan şimala, Kanona qədər təxminən 140 km məsafədə ümumiyyətlə paralel uzanır; Cordillera Blanca şimala doğru yüz kilometr və ya daha çox davam edir. Callejón de Huaylas iki kordiller arasındakı vadidir, eni orta hesabla 16 km (xəritədə iki silsilənin zirvələrindən ölçülür), lakin eni 25 km-ə qədər olan yerlərdədir.

Callejón de Huaylas vasitəsilə keçən əsas cənub-şimal magistral yolu, Kanyondan keçən magistral yolun tikintisinə qədər dar bir torpaq yolu kimi mövcud idi. Magistral yolunun şimala doğru uzantısının tikintisinə 1952-ci ildə Kanyondan təxminən 30 km cənubda yerləşən Karaz şəhərində başlanılıb. Magistral yol Cordillera Negra'ya nüfuz edir və keçir. Nəhayət, o, qərbə doğru enir və Sakit Okeanın liman şəhəri Çimbote və şimala doğru Trujillo şəhərinə qədər davam edir və Kallejondan Sakit okean sahillərinə avtomobillərin çıxışını təmin edir. Carazdan Kanyona tipik bir avtomobil yolu təxminən 4 saatlıq gediş-gəlişdir. Carazdan Trujilloya gedən magistral yol 184 km məsafəni əhatə edir. Carazdan magistral yol, çayın qərb tərəfinə beton körpüdən keçənə qədər Callejón vadisindədir. Burada magistral vadinin dibindən çıxır, şimal-qərbə doğru Cordillera Negra'nın şərq üzünə çıxır və nəticədə dağın qərb üzünə keçir. Bütün bu marşrut boyunca magistral asfaltsızdır və Huallanca şəhərinin yuxarısında Cordillera Negra'nın qərb üzünə çıxmazdan əvvəl 35 bir zolaqlı tunel var. Eyni körpüdən çıxan çay, ümumiyyətlə, Kanonun özündən şimala doğru gedir və nəticədə onun suyu Huallancadakı su elektrik stansiyasının turbinlərini gücləndirir.

Magistral tunel 18 ilə təxminən eyni enlikdə yaxınlıqdakı (şərq istiqamətində) çayın təbii sahilləri bir-birindən 6 m qədər yaxındır; iki kordilleranın zirvələri dəniz səviyyəsindən 6000 m hündürlükdə olan yerlərdə uzanır. Kanyondakı bu daralmanın qısa bir məsafəsi şimalda (aşağıda) çayın suyunun ölçülmüş miqdarını süni tunelə çevirən bənddir. Təxribat bəndindən Huallanca elektrik stansiyasına qədər tunelin uzunluğu təxminən 11 km-dir. O, təxribat bəndindən birbaşa bu su elektrik qurğusundan təxminən 103 m yüksəklikdə olan yerə enir. Tunelin diametri tikinti zamanı qaya və dağıntıları çıxaran kiçik özüboşaltma maşınlarının yerləşdirilməsi üçün müəyyən edilmişdir. Tunelin şimal ucunda su yüz metr aşağıda bir və ya hər iki turbinə düşür. Elektrik stansiyası tamamilə Huallanca'nın şərq kənarındakı dağın qayasının yüz metr daxilində nəhəng süni boşluğun içərisindədir. Huallanca'dan çay qərbə doğru axır və quraq sahil düzənliyində böyük banan plantasiyalarının suvarılması üçün su verir; Çimbotenin şimalında çay Sakit Okeana tökülür.

1970-ci il zəlzələsi dəmir yolu yatağına o qədər ziyan vurdu ki, Huallanca və Chimbote-ni birləşdirən bu dəmir yolu tərk edildi və o vaxtdan bəri istifadə edilmir.