Phà Đảo Staten là tuyến phà chở khách do Sở Giao thông Vận tải Thành phố New York điều hành. Tuyến đường duy nhất của phà chạy 5,2 dặm (8,4 km) qua Cảng New York giữa các quận Manhattan và Đảo Staten của Thành phố New York, với các chuyến phà thực hiện chuyến đi trong khoảng 25 phút. Phà hoạt động 24 giờ một ngày, 7 ngày một tuần, với các chuyến thuyền rời bến cứ sau 15 đến 20 phút vào giờ cao điểm và cứ 30 phút một chuyến vào các thời điểm khác. Đây là kết nối vận tải công cộng trực tiếp duy nhất giữa hai quận. Trong lịch sử, phà Staten Island có giá vé khá thấp so với các phương thức vận chuyển khác trong khu vực; và kể từ năm 1997, tuyến đường này đã được miễn phí. Phà Đảo Staten là một trong số hệ thống phà ở khu vực Thành phố New York và được vận hành tách biệt với các hệ thống như Bến phà NYC và Đường thủy NY.

Tuyến phà Staten Island kết thúc tại Whitehall Terminal, trên Whitehall Street ở Lower Manhattan, và St. George Terminal, St. George, Staten Island. Tại Whitehall, có các kết nối đến Tàu điện ngầm Thành phố New York và một số tuyến Xe buýt Thành phố New York địa phương. Tại St. George, có các chuyến trung chuyển đến Đường sắt Đảo Staten và đến nhiều tuyến xe buýt của Bến Xe buýt St. George. Sử dụng thẻ giá vé MetroCard, hành khách từ Manhattan có thể ra tàu điện ngầm hoặc xe buýt trên Phố Whitehall, đi phà miễn phí và chuyển tiếp thứ hai miễn phí sang xe lửa hoặc xe buýt tại St. George. Ngược lại, hành khách từ Đảo Staten có thể tự do chuyển sang tàu điện ngầm hoặc xe buýt ở Manhattan sau khi đi phà.

Phà Đảo Staten có nguồn gốc từ năm 1817, khi Công ty Richmond Turnpike bắt đầu dịch vụ tàu chạy bằng hơi nước từ Manhattan đến Đảo Staten. Cornelius Vanderbilt mua Công ty Richmond Turnpike vào năm 1838, và nó được hợp nhất với hai đối thủ cạnh tranh vào năm 1853. Công ty kết hợp này lần lượt được bán cho Công ty Đường sắt Đảo Staten vào năm 1864. Phà Đảo Staten sau đó được bán cho Đường sắt Baltimore và Ohio ở 1884, và Thành phố New York nắm quyền kiểm soát chiếc phà vào năm 1905.

Vào đầu thế kỷ 20, thành phố và các công ty tư nhân cũng khai thác các tuyến phà từ Đảo Staten đến Brooklyn. Do sự phát triển của phương tiện đi lại, tất cả các tuyến đường từ Đảo Staten đến Brooklyn đã ngừng hoạt động vào giữa những năm 1960; nhưng nhu cầu phổ biến vẫn giữ nguyên tuyến đường đến Manhattan. Đến năm 1967, phà từ Đảo Staten đến Manhattan là chuyến phà đi lại duy nhất trong toàn thành phố. Một tuyến phà nhanh từ Đảo Staten đến Midtown Manhattan chạy trong thời gian ngắn từ năm 1997 đến năm 1998; đề xuất khôi phục lại tuyến đường này đã xuất hiện trở lại vào những năm 2010.

Với 9.952.600 hành khách vào năm 2021, Phà Đảo Staten là tuyến phà bận rộn nhất ở Hoa Kỳ và là hệ thống phà chỉ chở khách bận rộn nhất thế giới, phần lớn là do việc thiếu các kết nối vận chuyển khác giữa Đảo Staten và các quận khác. Phà này cũng rất phổ biến đối với khách du lịch và du khách do có tầm nhìn miễn phí ra Bến cảng New York mà một chuyến đi cung cấp. Chiếc phà đã được xuất hiện trong một số bộ phim.