Khổ đường sắt rộng 1.524 mm ( 5 ft ) cho Đường sắt Salekhard – Igarka , ( Трансполярная магистраль Transpolyarnaya Magistral , tức là 'Đường chính xuyên cực') còn được gọi là Đường chết ( tiếng Nga : Мёртвая дорога ) , và Stalinbahn , là một tuyến đường sắt chưa hoàn thiện ở phía bắc Siberia. Tuyến đường sắt là một dự án của hệ thống Gulag của Liên Xô diễn ra từ năm 1947 cho đến khi Stalin qua đời năm 1953. Việc xây dựng được điều phối thông qua hai dự án Gulag riêng biệt, Đường sắt 501 bắt đầu trên Sông Ob và 503 Đường sắt bắt đầu trên sông Yenisey, một phần trong thiết kế vĩ đại của Joseph Stalin nhằm nối dài một tuyến đường sắt qua miền bắc Siberia để đến các vùng lãnh thổ cực đông của Liên bang Xô viết.

Tuyến đường dự kiến u200bu200btừ Igarka đến Salekhard dài 1.297 km (806 mi). Dự án được xây dựng chủ yếu bằng lao động của tù nhân, đặc biệt là tù nhân chính trị, và một số lượng lớn đã bỏ mạng.

Một đoạn đường sắt được xây dựng lại giữa Nadym và Novy Urengoy trên bờ đông sông Nadym vẫn đang hoạt động, cũng như đoạn cực tây nối Labytnangi và đường sắt đến Vorkuta. Đoạn từ Salekhard đến Nadym được lên kế hoạch xây dựng lại, bao gồm một cây cầu mới bắc qua Ob để kết nối Salekhard với phần còn lại của hệ thống đường sắt Nga qua Labytnangi. Đoạn từ Nadym đến Pangody cũng được lên kế hoạch xây dựng lại.