Glacier Express (GEX) là một chuyến tàu "tốc hành" kết nối các ga đường sắt của hai khu nghỉ mát núi lớn Zermatt và St. Moritz qua Andermatt ở trung tâm dãy núi Alps của Thụy Sĩ. Tàu hỏa không phải là "tốc hành" theo nghĩa là tàu cao tốc, mà đúng hơn, theo nghĩa nó cung cấp một chỗ ngồi cho quãng đường dài 8 giờ từ đầu đến cuối 291 km (181 dặm ) hành trình và bỏ qua các điểm dừng do tàu địa phương thực hiện. Glacier Express được mệnh danh là tàu tốc hành chậm nhất trên thế giới. Vì St. Moritz và Zermatt là quê hương của hai ngọn núi nổi tiếng, nên Glacier Express cũng được cho là đi từ Matterhorn đến Piz Bernina.

Cuộc hành trình từ Zermatt bắt đầu từ điểm cuối của một thung lũng Alpine, Mattertal, ngay dưới Matterhorn nổi tiếng thế giới ở độ cao 1.606 m (5.269 ft) trước khi đi xuống thung lũng khổng lồ của Valais ở Brig. Nó đi qua hành trình dài 291 km (181 dặm) qua trung tâm của dãy núi Alps của Thụy Sĩ, qua 291 cây cầu, qua 91 đường hầm, chẳng hạn như Đường hầm Furka dài 15,4 km (9,6 mi) ở độ cao 1.500 m (4.900 ft) để đi vòng qua Đèo Furka, dừng lại trung gian tại Andermatt trên một thung lũng Alpine cao hẻo lánh, chỉ để đi qua điểm cao nhất của nó trên Đèo Oberalp ở độ cao 2.033 m (6.670 ft) để xuống điểm thấp nhất tại Chur ở 585 m (1,919 ft). Từ Chur, thủ phủ của bang Graubünden, GEX lại quay ngược trở lại các độ cao cao hơn để đến khu nghỉ mát St. Moritz trong một thung lũng xa hơn về phía nam. Trước đây, trước khi băng qua Dãy Albula bằng đường hầm ở độ cao 1.800 mét (5.900 ft), tại Filisur, du khách có thể đổi sang một chuyến tàu kết nối để đến Davos về phía đông.

Kể từ năm 2017, tàu được vận hành bởi Glacier Express AG, một sự hợp tác do các nhà khai thác cũ Matterhorn Gotthard Bahn (MGB) và Rhaetian Railway (RhB) đồng sở hữu. Trong phần lớn hành trình của mình, nó cũng đi dọc và qua Di sản Thế giới được gọi là Đường sắt Rhaetian ở Cảnh quan Albula / Bernina .

Chuyến tàu tốc hành Glacier Express đầu tiên bắt đầu vào ngày 30 tháng 6 năm 1930 lúc 07:30 tại Zermatt. Ban đầu, nó được vận hành bởi ba công ty đường sắt: Visp-Zermatt-Bahn (VZ), Furka Oberalp Bahn (FO) và RhB. Kể từ năm 2003, tàu được vận hành bởi RhB và MGB, hình thành từ sự hợp nhất giữa BVZ và FO. Kể từ năm 2017, tàu Glacier Express AG , thuộc sở hữu của hai nhà khai thác cũ, chạy tàu cùng tên.

Toàn bộ tuyến là khổ mét (đường sắt khổ hẹp), và phần lớn 23,9 km (14,9 mi) của nó sử dụng hệ thống thanh răng và bánh răng để tăng độ dốc và để kiểm soát xuống dốc.