Xa lộ Alaska (tiếng Pháp: Route de l'Alaska ; còn được gọi là Xa lộ Alaska , Đường cao tốc Alaska-Canada , hoặc Đường cao tốc ALCAN ) được xây dựng trong Thế chiến thứ hai để kết nối Hoa Kỳ tiếp giáp với Alaska trên khắp Canada. Nó bắt đầu ở giao lộ với một số đường cao tốc của Canada ở Dawson Creek, British Columbia, và chạy đến Delta Junction, Alaska, qua Whitehorse, Yukon. Khi hoàn thành vào năm 1942, nó dài khoảng 2.700 km (1.700 mi), nhưng vào năm 2012, nó chỉ còn 2.232 km (1.387 mi). Điều này là do đường cao tốc đang tiếp tục được xây dựng lại, đã định tuyến lại và làm thẳng nhiều đoạn. Đường cao tốc mở cửa cho công chúng vào năm 1948. Từng là huyền thoại vì một con đường gồ ghề, đầy thử thách, đường cao tốc hiện đã được trải nhựa trên toàn bộ chiều dài của nó. Các đường cao tốc thành phần của nó là Đường cao tốc British Columbia 97, Đường cao tốc Yukon 1 và Đường cao tốc Alaska 2.

Một hệ thống không chính thức gồm các cột mốc lịch sử được phát triển qua nhiều năm để biểu thị các điểm dừng chính. Giao lộ Delta, ở cuối đường cao tốc, liên quan đến vị trí của nó tại "Cột mốc lịch sử 1422". Tại điểm này, Xa lộ Alaska gặp Xa lộ Richardson, tiếp tục đi 155 km (96 mi) đến thành phố Fairbanks. Điều này thường được coi là, mặc dù không chính thức, vì phần phía tây bắc của Xa lộ Alaska, với Fairbanks tại Cột mốc Lịch sử 1520. Các cột mốc trên đoạn đường cao tốc này được đo từ cảng Valdez trên Prince William Sound, thay vì Xa lộ Alaska. Đường cao tốc Alaska phổ biến (nhưng không chính thức) được coi là một phần của Đường cao tốc Liên Mỹ, kéo dài về phía nam (mặc dù nó không liên tục ở Panama) đến Argentina.