Southend İskelesi, Southend-on-Sea, Essex, Birleşik Krallık'ta önemli bir simge yapıdır. Thames Halici'ne doğru 2,16 kilometre (1,34 mil) uzanan bu iskele, dünyanın en uzun eğlence iskelesidir. Önceki bir ahşap iskelenin yerine yeni bir iskele inşa etme tasarısı, Mayıs 1829'da Kraliyet Onayı aldı ve inşaat Temmuz 1829'da başladı. Kereste iskelesinin yerini, Ağustos 1889'da halka açılan bir demir iskele aldı. Southend İskelesi Demiryolu 1890'ların başında açılan, ülkenin ilk iskele demiryoluydu.

İskele, her iki dünya savaşında da rol oynadı; örneğin Birinci Dünya Savaşı sırasında, Alman savaş esirlerini barındıran gemiler iskeleye demirlendiğinde. İkinci Dünya Savaşı'nda iskele Kraliyet Donanması tarafından devralındı u200bu200bve HMS Leigh olarak yeniden adlandırıldı ve Eylül 1939'da halka kapatıldı. Savaşın ardından 1949'da yaklaşık 6 milyon kişi iskeleyi ziyaret etti. 1950'lerde yeni turistik mekanların açılmasıyla savaş öncesi ziyaretçi sayısını aştı. 1970'lerde, konseyin 1980'de kapatma planlarını açıklamasına yol açan yapısal bozulmayla birlikte bir gerileme dönemi başladı. Protestoların ardından iskele açık kaldı ve 1983'teki bir hibe, yeni bir iskele demiryolunun inşası da dahil olmak üzere yenileme çalışmalarının yapılmasına izin verdi. Mayıs 1986'da Prenses Anne tarafından açıldı.

İskelede, özellikle 1959, 1976, 1995 ve 2005 yıllarında çok sayıda yangın yaşanmıştır. 1976'daki yangını, bir yıl sonra, iskelenin zaten çökmekte olduğu bir dönemde bir başka yangın daha takip etmiş ve yangınla sonuçlanmıştır. demiryolunun kapatılması. 1995 yılında çıkan yangın, güvertenin yeniden inşasını gerektiren ciddi hasara neden oldu. Sadece on yıl sonra, 2005'te başka bir yangın ahşap kaplamaların çoğunu yok etti ve eski iskele başı ile çevredeki yapılarda ciddi hasara yol açtı.

İngiliz şair ve yayıncı Sir John Betjeman bir keresinde "İskele Southend'dir, Southend ise İskeledir" demişti. İskele, II. dereceden koruma altındaki bir yapıdır.