North Cape Tunnel
Kuzey Cape Tüneli (Norveççe: Nordkapptunnelen), Norveç'teki en uzun ve en kuzeydeki denizaltı karayolu tünellerinden biridir. Norveç'in en kuzey kesiminde, Troms og Finnmark ilçesindeki Nordkapp Belediyesi'nde yer almaktadır. Tünel, Norveç anakarası ile büyük Magerøya adası arasındaki Magerøysundet boğazının altından Avrupa E69 otoyolunu alıyor. Tünel, Honningsvåg Tüneli ile birlikte 1993 ve 1999 yılları arasında inşa edildi. Tüneller, Norveç anakarasını Honningsvåg kasabasına ve North Cape'deki turistik cazibe merkezlerine bağlamak için inşa edildi. Tünel resmi olarak 15 Haziran 1999'da Norveç Kralı V. Harald tarafından açılmıştır. Tünel 6.875 kilometre (4.272 mi) uzunluğundadır ve deniz seviyesinden 212 metre (696 ft) derinliğe ulaşır. Tünel inşa edilmeden önce, Kåfjord köyü ile Honningsvåg kasabası arasındaki trafiği deniz üzerinden bir feribot taşıyordu.
Tünel, adını Magerøya adasının kuzey kıyısındaki Kuzey Burnu'ndan alıyor. North Cape Tüneli, Avr...Devamını oku
Kuzey Cape Tüneli (Norveççe: Nordkapptunnelen), Norveç'teki en uzun ve en kuzeydeki denizaltı karayolu tünellerinden biridir. Norveç'in en kuzey kesiminde, Troms og Finnmark ilçesindeki Nordkapp Belediyesi'nde yer almaktadır. Tünel, Norveç anakarası ile büyük Magerøya adası arasındaki Magerøysundet boğazının altından Avrupa E69 otoyolunu alıyor. Tünel, Honningsvåg Tüneli ile birlikte 1993 ve 1999 yılları arasında inşa edildi. Tüneller, Norveç anakarasını Honningsvåg kasabasına ve North Cape'deki turistik cazibe merkezlerine bağlamak için inşa edildi. Tünel resmi olarak 15 Haziran 1999'da Norveç Kralı V. Harald tarafından açılmıştır. Tünel 6.875 kilometre (4.272 mi) uzunluğundadır ve deniz seviyesinden 212 metre (696 ft) derinliğe ulaşır. Tünel inşa edilmeden önce, Kåfjord köyü ile Honningsvåg kasabası arasındaki trafiği deniz üzerinden bir feribot taşıyordu.
Tünel, adını Magerøya adasının kuzey kıyısındaki Kuzey Burnu'ndan alıyor. North Cape Tüneli, Avrupa E69 otoyolunun bir parçasıdır. 29 Haziran 2012'den bu yana tünelden geçiş ücreti alınmamaktadır. Bu tarihten önce, araba başına 145 kr'lık bir geçiş ücreti vardı, ayrıca her yönde yetişkin başına 47 kr ve çocuk başına 24 kr.
Tünelde otomatik donma önleyici kapılar var (Norveççe: kuldeport) kışın sızan suyun donmasını önlemek için tünelin ağızlarını kapatır. Bu kapılar, arabalar yaklaştığında otomatik olarak açılır ve trafiğin yoğun olduğu yaz aylarında kalıcı olarak açılır.
Yeni yorum ekle