Dokuz Kemerli Köprü (Sinhala: ආරුක්කු නමයේ පාලම,) ayrıca Gökyüzündeki Köprü olarak da adlandırılır. Sri Lanka'da bir viyadük köprüsü. Ülkedeki sömürge dönemi demiryolu inşaatının en iyi örneklerinden biridir. Köprünün inşası genellikle İngiliz mühendislere danışılarak yerel bir Seylanlı inşaatçı P. K. Appuhami'ye atfedilir. 'Seylan'ın taşra demiryolu hattı' projesinin baş tasarımcısı ve proje yöneticisi, seçkin bir Seylanlı mühendis ve mucit olan D. J. Wimalasurendra'ydı. Viyadük tasarımcısı Seylan Devlet Demiryolları Demiryolu İnşaat Departmanı'ndan Harold Cuthbert Marwood'du. Seylan Mühendislik Derneği tarafından yayınlanan "Seylon'da Beton Demiryolu Viyadüğü İnşası" başlıklı 1923 raporu, plan ve çizimleri de dahil olmak üzere tüm kayıtların detaylarına sahiptir.

Demodara'da, Ella ve Demodara tren istasyonları arasında yer alır. Köprünün mimari ustalığı ve yakındaki yamaçlardaki bol yeşillik nedeniyle çevredeki bölge, turizmde istikrarlı bir artış gördü.

Popüler söylentiler, köprüde inşaat çalışmaları başladığında, iki ülke arasında Büyük Savaş'ın başladığını gösteriyor. Avrupa imparatorlukları ve bu site için tahsis edilen çelik, cephedeki Britanya'nın Savaşla ilgili projelerine yeniden tahsis edildi. Sonuç olarak, çalışmalar durma noktasına geldi ve yerel halkın köprüyü taş tuğla ve çimentoyla ancak çelik kullanmadan inşa etmesine yol açtı.