La Trochita (resmi adı: Viejo Expreso Patagónico), İngilizce'de Eski Patagonya Ekspresi olarak bilinir. , 750 mm'dir (2 ft 5+1⁄2 in) Arjantin, Patagonya'da buharlı lokomotifler kullanan dar hat demiryolu. La Trochita takma adı, kelimenin tam anlamıyla "küçük ölçü" anlamına gelir, ancak bazen İspanyolca'da "Küçük Dar Ölçü" olarak tercüme edilirken, Arjantin'de "trocha estrecha", "trocha angost" genellikle bir için kullanılır. "dar hat"ın genel tanımı.
Trochita demiryolu 402 km uzunluğundadır ve Chubut Eyaletindeki Esquel ve El Maitén ile Río Negro Eyaletindeki Ingeniero Jacobacci arasındaki And Dağları'nın eteklerinden geçer. Güney Arjantin'deki demiryolları. Günümüzde, orijinal karakteri büyük ölçüde değişmeden, bir miras demiryolu olarak faaliyet göstermektedir ve 1978'...Devamını oku
La Trochita (resmi adı: Viejo Expreso Patagónico), İngilizce'de Eski Patagonya Ekspresi olarak bilinir. , 750 mm'dir (2 ft 5+1⁄2 in) Arjantin, Patagonya'da buharlı lokomotifler kullanan dar hat demiryolu. La Trochita takma adı, kelimenin tam anlamıyla "küçük ölçü" anlamına gelir, ancak bazen İspanyolca'da "Küçük Dar Ölçü" olarak tercüme edilirken, Arjantin'de "trocha estrecha", "trocha angost" genellikle bir için kullanılır. "dar hat"ın genel tanımı.
Trochita demiryolu 402 km uzunluğundadır ve Chubut Eyaletindeki Esquel ve El Maitén ile Río Negro Eyaletindeki Ingeniero Jacobacci arasındaki And Dağları'nın eteklerinden geçer. Güney Arjantin'deki demiryolları. Günümüzde, orijinal karakteri büyük ölçüde değişmeden, bir miras demiryolu olarak faaliyet göstermektedir ve 1978'de Paul Theroux'nun kitabı Eski Patagonya Ekspresi tarafından uluslararası üne kavuşmuştur. dünya. Theroux mümkün olduğu kadar güney Arjantin'e giden trenlere binmeye çalışmıştı, ancak maceralarına Esquel'den daha güneyde bulunan birkaç demiryolunu dahil etmemişti, çünkü muhtemelen operasyonel olarak kabul edilmediler veya daha büyük hatlarla yeterli bağlantıya sahip değildiler.
Yeni yorum ekle