Burma Demiryolu, aynı zamanda Ölüm Demiryolu olarak da bilinir, Siam–Burma Demiryolu, Tayland–Burma Demiryolu< /b> ve benzeri adlar, Ban Pong, Tayland ve Thanbyuzayat, Burma (şimdi Myanmar olarak anılıyor) arasında 415 km (258 mi) uzunluğunda bir demiryoludur. 1940'tan 1943'e kadar, Japonlar tarafından etkilenen veya işe alınan sivil işçiler ve Japonlar tarafından alınan savaş esirleri tarafından, İkinci Dünya Savaşı'nın Burma kampanyasında asker ve silah sağlamak için inşa edildi. Bangkok, Tayland ve Rangoon, Burma arasındaki demiryolu bağlantısını tamamladı. Japon Hükümeti tarafından kullanılan ad Tai–Men Rensetsu Tetsudō'dir (泰緬連接鉄道), Tayland-Burma-Link-Demiryolu anlamına gelir.

Demiryolunun Tay kısmı, günde iki kez orijinal köprüyü geçen üç trenle Bangkok'tan Nam Tok'taki mevcut terminale bağlı olarak varlığını sürdürüyor. Demiryolunun Burma bölümünün çoğu (Burma ana hattını Moulmein'e bağlayan Tayland sınırından gelen mahmuz) onlarca yıl önce bakıma muhtaç hale geldi ve o zamandan beri hizmet görmedi.

180.000 ila 250.000 Güneydoğu Asyalı sivil ve 60.000'den fazla Müttefik savaş esiri, inşaatı sırasında zorunlu çalışmaya maruz kaldı. 12.000'den fazla Müttefik mahkumun yaptığı gibi, yaklaşık 90.000 sivil öldü.