รถไฟ Petit train d'Artouste เป็นรถไฟท่องเที่ยวขนาดแคบที่ตั้งอยู่ในเทือกเขา French Pyrenees ใกล้กับชายแดนสเปน ห่างจากเมือง Pau ไปทางใต้ประมาณ 55 กิโลเมตร (34.2 ไมล์) และอยู่ภายใน ชุมชนของ Laruns เส้นนี้สูงเหนือต้นน้ำของ Gave d'Ossau และให้การเข้าถึง Lac d'Artouste ซึ่งเป็นทะเลสาบกึ่งเทียมบนภูเขาที่ระดับความสูงเกือบ 2,000 ม. (6,562 ฟุต) เป็นรถไฟที่สูงเป็นอันดับสองในฝรั่งเศสรองจาก Tramway du Mont-Blanc
แต่เดิมสร้างเส้นทางสำหรับ Compagnie des Chemins de Fer du Midi (CFM) ซึ่งเป็นผู้ดำเนินการรถไฟสายหลักในพื้นที่ทางเหนือของเทือกเขา Pyrenees เป็นส่วนหนึ่งของโครงการสร้างกระแสไฟฟ้าให้กับสายการผลิตเหล่านี้ CFM ได้สร้างชุดของสถานีไฟฟ้าพลังน้ำในหุบเขาออสเซาระหว่างปี พ.ศ. 2463 ถึง พ.ศ. 2475 จำเป็นต้องมีงานวิศวกรรมโยธาที่สำคัญเพื่อให้สามารถเข้าถึงงานเหล่านี้ได้ และ รวมสายที่ใช้โดยรถไฟขนาดเล็ก เมื่องานนี้เสร็จสิ้น CFM รับรู้ถึงศักยภาพด้านการท่องเที่ยวของสายรถไฟ และรถไฟท่องเที่ยวขบวนแรกได้ดำเนินการแล้ว
วันนี้ เรือกอนโดลาไปถึงรถไฟสายเล็กจากสถานีด้านล่างที่ Artouste-Fabrège...อ่านต่อ
รถไฟ Petit train d'Artouste เป็นรถไฟท่องเที่ยวขนาดแคบที่ตั้งอยู่ในเทือกเขา French Pyrenees ใกล้กับชายแดนสเปน ห่างจากเมือง Pau ไปทางใต้ประมาณ 55 กิโลเมตร (34.2 ไมล์) และอยู่ภายใน ชุมชนของ Laruns เส้นนี้สูงเหนือต้นน้ำของ Gave d'Ossau และให้การเข้าถึง Lac d'Artouste ซึ่งเป็นทะเลสาบกึ่งเทียมบนภูเขาที่ระดับความสูงเกือบ 2,000 ม. (6,562 ฟุต) เป็นรถไฟที่สูงเป็นอันดับสองในฝรั่งเศสรองจาก Tramway du Mont-Blanc
แต่เดิมสร้างเส้นทางสำหรับ Compagnie des Chemins de Fer du Midi (CFM) ซึ่งเป็นผู้ดำเนินการรถไฟสายหลักในพื้นที่ทางเหนือของเทือกเขา Pyrenees เป็นส่วนหนึ่งของโครงการสร้างกระแสไฟฟ้าให้กับสายการผลิตเหล่านี้ CFM ได้สร้างชุดของสถานีไฟฟ้าพลังน้ำในหุบเขาออสเซาระหว่างปี พ.ศ. 2463 ถึง พ.ศ. 2475 จำเป็นต้องมีงานวิศวกรรมโยธาที่สำคัญเพื่อให้สามารถเข้าถึงงานเหล่านี้ได้ และ รวมสายที่ใช้โดยรถไฟขนาดเล็ก เมื่องานนี้เสร็จสิ้น CFM รับรู้ถึงศักยภาพด้านการท่องเที่ยวของสายรถไฟ และรถไฟท่องเที่ยวขบวนแรกได้ดำเนินการแล้ว
วันนี้ เรือกอนโดลาไปถึงรถไฟสายเล็กจากสถานีด้านล่างที่ Artouste-Fabrèges บน Lac de Fabrèges ในหุบเขา Gave du Brousset สถานีล่างนี้อยู่ที่ระดับความสูง 1,240 ม. (4,068 ฟุต) และเข้าถึงได้ทางถนน เรือกอนโดลาปีนขึ้นไปที่สถานีด้านบน (เรียกว่า Ossau2000) ที่ระดับความสูง 1,920 ม. (6,299 ฟุต) ซึ่งผู้โดยสารจะเปลี่ยนเป็นรถไฟขนาดเล็ก หลังจากออกจาก Ossau2000 เส้นจะวิ่งผ่านอุโมงค์ 315 ม. (1,033 ฟุต) ข้ามใต้สันเขาไปถึงจุดที่สูงเหนือหุบเขา Gave de Soussouéou ซึ่งเป็นอีกสาขาหนึ่งของ Gave d'Ossau . จากที่นี่เส้นจะวิ่งไปตามหิ้งที่คดเคี้ยวและแนวตั้งเหนือหุบเขานั้นไปจนถึงเขื่อนของ Lac d'Artouste จุดสูงสุดของทางรถไฟหลังจากจุดเริ่มต้นไม่นานจะอยู่ที่ประมาณ 1,940 ม.
แนวยาว 10 กม. (6.2 ไมล์) และสร้างขึ้นเพื่อมาตรวัด 500 มม. (19+ 3⁄4 ใน) รถไฟประกอบด้วยตู้โดยสารขนาด 12 ที่นั่งจำนวน 6 ตู้ที่ลากโดยหัวรถจักรดีเซล และให้บริการตั้งแต่ปลายเดือนพฤษภาคมหรือต้นเดือนกรกฎาคมจนถึงสิ้นเดือนกันยายนหรือต้นเดือนตุลาคม โดยมีความเร็วสูงสุด 15 กม./ชม. (9.3 ไมล์ต่อชั่วโมง) และการเดินทางตั้งแต่ต้นจนจบใช้เวลาไม่ถึงหนึ่งชั่วโมง ในวันที่มีผู้คนพลุกพล่าน รถไฟสูงสุด 10 ขบวนจะถูกใช้ 3 เที่ยวต่อชั่วโมง ในขณะที่เวลาอื่นออกจะเป็นรายชั่วโมง รถไฟออกจาก 08.30 น. ถึง 14.30 น. หรือหลังจากนั้นในช่วงไฮซีซั่น
แสดงความเห็น