Московски метро (рус. Московский метрополитен) је подземна железница са највећим бројем превезених путника на свету. Познат је по веома украшеним станицама урађеним у богатом соцреалистичком стилу. Дневни рекрод постигнут је 25. децембра 2014. када је након обилног снега у Москви метро користило замало 10 милиона путника - тачније 9.632.010

Московски метро укупно има 412 km пруге, 15 линија и 238 станица. Просечним радним даном у метроу се превезе између 8 и 9 милиона путника (податак из 2014). Линије имају три облика идентификације - боју, број и име. Гласовна обавештења у возовима линије наводе по имену, док се у уобичајеном говору називају по боји (осим појединих линија које се разликују само по нијанси боје). Већина линија пролази кроз центар града осим Кољцеваје (Кружне) линије која има облик прстена дужине 20 км који повезује све остале линије. На Кружној линији путници могу разазнати правац према гласу спикера - мушки у правцу казаљке на сату, а женски обрнуто. На осталим линијама мушки глас најављује станице у смеру према центру, а женски станице у смјеру од центра. Систем је готово у потпуности под земљом, иако поједине линије (1, 2, 4) прелазе реку преко мостова. Изузетак је Фиљовскаја 4 која има 7 надземних станица.

Московски метро ради од 5:35 ујутро до 1:04 ноћу (време варира од станице до станице). За време гужве, возови иду у интервалима од отприлике 90 секунди на већини линија. Током дана интервали су 2-3,5 минуте, а ноћу 6-10 минута. Због тако фреквентног промета, не постоји службени возни ред.

Карте имају одређен број кориштења, а једном поништене вреде све до изласка из метро станице, независно о времену и дужини путовања, као ни о броју преседања. Такође, могу се набавити месечне и годишње карте.