Brooklyn Bridge

( Бруклински мост )

Бруклински мост (енгл. Brooklyn Bridge) је један од најстаријих висећих мостова у САД. Његова дужина је 1.825 метара. Спаја њујоршке општине Менхетн и Бруклин преко реке Ист Ривер. Пуковник Џон Роблинг је човек који је заслужан за изградњу истог. Бруклински мост је хибридни кабловско-носећи/висећи мост у Њујорку. Отворен 24. маја 1883. године, Бруклински мост био је први фиксни прелаз преко Источне реке. То је уједно био и најдужи висећи мост на свету у то време, са главним распоном од 1.595,5 ft (486,3 m) и висином коловоза од 127 ft (38,7 m) изнад средње висине воде. Првотно се звао Њујоршки и Бруклински мост или Мост Источне реке, али је званично преименован у Бруклински мост 1915. године.

Предлози за мост који спаја Менхетн и Бруклин први су пут поднети почетком 19. века, што је на крају довело до изградње садашњег моста, који је пројектовао Џон А. Роблинг. Његов син Вашингтон Роблинг надгледао је градњу и допринио је даљ...Read more

Бруклински мост (енгл. Brooklyn Bridge) је један од најстаријих висећих мостова у САД. Његова дужина је 1.825 метара. Спаја њујоршке општине Менхетн и Бруклин преко реке Ист Ривер. Пуковник Џон Роблинг је човек који је заслужан за изградњу истог. Бруклински мост је хибридни кабловско-носећи/висећи мост у Њујорку. Отворен 24. маја 1883. године, Бруклински мост био је први фиксни прелаз преко Источне реке. То је уједно био и најдужи висећи мост на свету у то време, са главним распоном од 1.595,5 ft (486,3 m) и висином коловоза од 127 ft (38,7 m) изнад средње висине воде. Првотно се звао Њујоршки и Бруклински мост или Мост Источне реке, али је званично преименован у Бруклински мост 1915. године.

Предлози за мост који спаја Менхетн и Бруклин први су пут поднети почетком 19. века, што је на крају довело до изградње садашњег моста, који је пројектовао Џон А. Роблинг. Његов син Вашингтон Роблинг надгледао је градњу и допринио је даљем дизајнерском раду, а у томе му је помагала супруга Емили Ворен Роблинг. Док је градња започела 1870. године, бројне контроверзе и новине дизајнерског процеса градње довеле су до тога да се стварна градња продужила на преко тринаест година. Од отварања, Бруклински мост је прошао кроз неколико реконфигурација. Он је кориштен за прелаз возила с коњском вучом и издигнуте железничке линије до 1950. године. Како би се ублажио све већи саобраћајни ток, изграђени су додатни мостови и тунели преко Источне реке. Због постепеног пропадања, Бруклински мост је обновљен неколико пута, укључујући обнове током 1950-их, 1980-их и 2010-их.

Бруклински мост је најјужнији од четири друмска ненаплатна моста који спајају острво Менхетн и Лонг Ајланд, при чему су преостали мостови Менхетн, Вилијамсбург и Квинсборо на северу. Дозвољена су само путничка возила, те пешачки и бициклистички саобраћај. Главна туристичка атракција од свог отварања, Бруклински мост постао је иконско обележје града Њујорк. Током година мост је кориштен као локација за разне догађаје и представа, а био је и поприште неколико злочина и напада. Бруклински мост је проглашен Националном историјском знаменитошћу, Знаменитошћу Њујорка и Националном историјском знаменитошћу грађевинског инжењерства.

Photographies by:
Suiseiseki - CC BY-SA 3.0
Statistics: Position
1207
Statistics: Rank
96995

Add new comment

Esta pregunta es para comprobar si usted es un visitante humano y prevenir envíos de spam automatizado.

Security
698524317Click/tap this sequence: 8163

Google street view

Where can you sleep near Бруклински мост ?

Booking.com
489.369 visits in total, 9.196 Points of interest, 404 Destinations, 7 visits today.