Glacier Express (GEX) je "hitri" vlak, ki preko Andermatta v osrednjih švicarskih Alpah povezuje železniški postaji dveh glavnih gorskih krajev Zermatt in St. Moritz. Vlak ni "ekspres" v smislu, da gre za hitri vlak, temveč v smislu, da omogoča vožnjo z enim sedežem za 8 ur dolg od konca do konca 291 km (181 mi ) in izpusti postanke lokalnih vlakov. Glacier Express je znan kot najpočasnejši hitri vlak na svetu. Ker sta St. Moritz in Zermatt dom dveh znanih gora, naj bi Glacier Express potoval tudi iz Matterhorna v Piz Bernina.

Pot iz Zermatta se začne v slepi ulici alpske doline Mattertal, tik pod svetovno znanim Matterhornom na nadmorski višini 1.606 m, preden se spusti v ogromno dolino Valais v Brigu. Prevozi 291 kilometrov dolgo pot (181 milj) skozi središče švicarskih Alp, preko 291 mostov, skozi 91 predorov, kot je 15,4 km dolg (9,6 mi) predor Furka na nadmorski višini 1.500 m (4.900) ft), da bi zaobšel prelaz Furka, se vmes ustavil pri Andermattu na osamljeni visoki alpski dolini, samo da bi prečkal svojo najvišjo točko na prelazu Oberalp na 2.033 m (6.670 ft), da bi se na 585 spustil na najnižjo točko pri Chur m (1919 ft). Iz mesta Chur, glavnega mesta kantona Graubünden, se GEX spet vrne na višje nadmorske višine, da bi prišel do letovišča St. Moritz v nadaljnji dolini na jugu. Pred potovanjem po območju Albule po tunelu na 1.800 metrov (5.900 čevljev) se lahko v Filisurju preusmerijo na povezovalni vlak, da pridejo do Davosa na vzhodu.

Od leta 2017 z vlakom upravlja družba Glacier Express AG, ki je v skupni lasti nekdanjih prevoznikov Matterhorna Gottharda Bahna (MGB) in retijske železnice (RhB). Večino svojega potovanja gre tudi vzdolž in skozi območje svetovne dediščine, znano kot retijska železnica v pokrajini Albula / Bernina .

Prvi Glacier Express se je začel 30. junija 1930 ob 7.30 v Zermattu. Sprva so ga upravljale tri železniške družbe: Visp-Zermatt-Bahn (VZ), Furka Oberalp Bahn (FO) in RhB. Od leta 2003 z vlakom upravljata RhB in MGB, ki sta nastali zaradi združitve med BVZ in FO. Od leta 2017 Glacier Express AG , ki je v lasti nekdanjih operaterjev, vozi istoimenski vlak.

Celotna proga je metrske širine (ozkotirna železnica), 23,9 km velik del (14,9 mi) pa uporablja sistem zobnikov in zobnikov tako za vzpenjanje po strmih stopnicah kot za nadzor spusta.