Ruta de la Pedra en Sec
Рута-де-ла-Педра-ан-Сек или GR-221 – это маршрут дальнего следования, который должен пересекать Сьерра-де-Трамунтана-де-Майорка из конца в конец, из от порта Андрач до мыса Форментор. Планируется, что после завершения он пройдет через городские центры Порт-д'Андрач, Сант-Эльм, Эстельенс, Баньяльбуфар, Эспорлес, Вальдемосса, Дейя, Сольер, Биниараикс, Льюк и Польенса и через различные варианты соединится с центрами Галилеи. , Кальвия, Аррако, Аларо, Буньола, Форналукс, Ориент и Манкор-де-ла-Валь.
Он проходит по дорогам общего пользования, принадлежащим муниципалитету, Совету Майорки, или которые проходят через общественные поместья в горах, и предусмотрено приобретение участков, необходимых для его завершения.
GR-221 был первым маршрутом дальнего следования, запланированным на Балеарских островах по инициативе Совета острова Майорка, который представил его в 1996 году и одобрил проект в 1999 году. В 2002 году он получил предварительное одобрение, который ...Подробнее
Рута-де-ла-Педра-ан-Сек или GR-221 – это маршрут дальнего следования, который должен пересекать Сьерра-де-Трамунтана-де-Майорка из конца в конец, из от порта Андрач до мыса Форментор. Планируется, что после завершения он пройдет через городские центры Порт-д'Андрач, Сант-Эльм, Эстельенс, Баньяльбуфар, Эспорлес, Вальдемосса, Дейя, Сольер, Биниараикс, Льюк и Польенса и через различные варианты соединится с центрами Галилеи. , Кальвия, Аррако, Аларо, Буньола, Форналукс, Ориент и Манкор-де-ла-Валь.
Он проходит по дорогам общего пользования, принадлежащим муниципалитету, Совету Майорки, или которые проходят через общественные поместья в горах, и предусмотрено приобретение участков, необходимых для его завершения.
GR-221 был первым маршрутом дальнего следования, запланированным на Балеарских островах по инициативе Совета острова Майорка, который представил его в 1996 году и одобрил проект в 1999 году. В 2002 году он получил предварительное одобрение, который был обновлен в 2020 году.
Территориальный план Майорки (2004 г.) предусматривал подготовку специального плана, который был окончательно утвержден 17 июня 2015 г. и определяет окончательную планировку, разрешенное использование и правила, которые должны применяться. .
Он называется Рута-де-ла-Педра-ан-Дри из-за большого количества сооружений, построенных с использованием техники сухого камня, которые можно найти на его пути: берега, шахты фонтанов, стены, хижины, снежные домики...
Эти элементы и их реставрация являются визитной карточкой Маршрута и отличают его от других подобных маршрутов. В связи с этим выделяются восстановление путей из Барранк-де-Биниарикс, из Корреу, сводов Галилея и снежных домов Сон-Масип и Галилеу.
Добавить комментарий