Nine Arch Bridge

Мост девяти арок (по-сингальски: ආරුක්කු නමයේ පාලම), также называемый Мостом в небе виадук в Шри-Ланке. Это один из лучших образцов железнодорожного строительства колониальной эпохи в стране. Строительство моста обычно приписывают местному цейлонскому строителю П.К. Аппухами в консультации с британскими инженерами. Главным проектировщиком и руководителем проекта «Железнодорожная линия на севере Цейлона» был выдающийся цейлонский инженер и изобретатель Д. Дж. Вималасурендра. Проектировщиком виадука был Гарольд Катберт Марвуд из Департамента строительства железных дорог Цейлонской государственной железной дороги. В отчете 1923 года под названием «Строительство бетонного железнодорожного виадука на Цейлоне», опубликованном Инженерной ассоциацией Цейлона, есть подробная информация обо всех записях, включая планы и чертежи.

Находится в Демодаре, между железнодорожными станциями Элла и Демодара. В окрестно...Подробнее

Мост девяти арок (по-сингальски: ආරුක්කු නමයේ පාලම), также называемый Мостом в небе виадук в Шри-Ланке. Это один из лучших образцов железнодорожного строительства колониальной эпохи в стране. Строительство моста обычно приписывают местному цейлонскому строителю П.К. Аппухами в консультации с британскими инженерами. Главным проектировщиком и руководителем проекта «Железнодорожная линия на севере Цейлона» был выдающийся цейлонский инженер и изобретатель Д. Дж. Вималасурендра. Проектировщиком виадука был Гарольд Катберт Марвуд из Департамента строительства железных дорог Цейлонской государственной железной дороги. В отчете 1923 года под названием «Строительство бетонного железнодорожного виадука на Цейлоне», опубликованном Инженерной ассоциацией Цейлона, есть подробная информация обо всех записях, включая планы и чертежи.

Находится в Демодаре, между железнодорожными станциями Элла и Демодара. В окрестностях наблюдается неуклонный рост туризма из-за архитектурной изобретательности моста и обильной зелени на близлежащих склонах холмов.

Популярные слухи предполагают, что, когда начались строительные работы на мосту, началась Великая война между европейских империй, и сталь, предназначенная для этого участка, была перераспределена для проектов, связанных с британской войной, на фронте. В результате работы остановились, и местные жители начали строить мост из каменных кирпичей и цемента, но без стали.

Фотографии:
AntanO - CC BY-SA 4.0
Statistics: Position
2654
Statistics: Rank
45945

Добавить комментарий

Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.

Безопасность
197468532Нажмите/коснитесь этой последовательности: 1999

Google street view

Где можно спать рядом Nine Arch Bridge ?

Booking.com
489.100 всего посещений, 9.195 Точки интереса, 404 Места назначений, 6 посещает сегодня.