Мост Идс – это автомобильный и железнодорожный мост через реку Миссисипи, соединяющий города Сент-Луис, штат Миссури, и Ист-Сент-Луис, штат Иллинойс. Он расположен на берегу реки Сент-Луис между пристанью Лакледа на севере и территорией Воротной арки на юге. Мост назван в честь его проектировщика и строителя Джеймса Бьюкенена Идса. Работы на мосту начались в 1867 году и были завершены в 1874 году. Мост Идса был первым мостом через Миссисипи к югу от реки Миссури. Раньше мосты располагались к северу от Миссури, где Миссисипи меньше. Ни один из более ранних мостов не сохранился, а это означает, что мост Идс также является самым старым мостом на реке.

Чтобы приспособиться к огромному размеру и силе реки Миссисипи, мост Идс потребовал ряда инженерных подвигов. Возможно, наиболее важно то, что благодаря использованию стали компанией Keystone Bridge Company Эндрю Карнеги это было первое крупномасштабное использование стали в качестве конструкционного материала и положило начало переходу от кованого железа к стали в качестве материала по умолчанию для больших конструкций. Его фундамент был самым глубоким подводным сооружением того времени, более чем на 100 футов ниже уровня воды. Они были установлены с использованием пневматических кессонов, новаторского применения кессонных технологий в Соединенных Штатах и u200bu200bu200bu200bв то время, безусловно, самых больших кессонов из когда-либо построенных. Его центральная арка была самым длинным жестким пролетом, когда-либо построенным в то время, на высоте 520 футов. Способ возведения арок, при котором они подвешивались к временным деревянным башням, иногда называют первым применением «консольного принципа» для большого моста. Эти инженерные принципы были использованы для более поздних мостов, включая Бруклинский мост, строительство которого началось в 1870 году.

Мост Идс стал известным изображением города Сент-Луис с момента его возведения до 1965 года, когда была завершена арка Ворот. Проезжая часть была закрыта для автомобилей с 1991 по 2003 год, но была отреставрирована и теперь по ней проходят как автомобили, так и пешеходы. Он соединяет Вашингтон-авеню в Сент-Луисе, штат Миссури, с Риверпарк-драйв и, в конечном итоге, с Восточным Бродвеем, оба в Восточном Сент-Луисе, штат Иллинойс. На бывшем железнодорожном полотне теперь проходит система легкорельсового транспорта Сент-Луиса MetroLink, обеспечивающая пригородные поезда между Сент-Луисом и населенными пунктами на стороне реки Иллинойс.

Мост внесен в Национальный реестр исторических мест как национальный исторический памятник. По состоянию на апрель 2014 года он ежедневно перевозит около 8 100 автомобилей, что на 3 000 меньше с момента открытия Мемориального моста ветеранов Стэна Мюзиала в феврале 2014 года.