Calea ferată cu cremalieră Vall de Núria (catalană: Cremallera de Núria, IPA: [kɾəməˈʎeɾə ðə ˈnuɾiə]) este o cale ferată montană din munții Pirinei din nordul regiunii Catalonia din Spania. Linia leagă Ribes de Freser cu Queralbs și Vall de Núria în Ripollès, Girona. Întrucât Queralbs este cel mai înalt punct al văii la care se poate ajunge pe drum, calea ferată cu cremalieră este – împreună cu vechea potecă / calea pentru catâri – singura cale de a ajunge la altar și la stațiunea de schi din Núria.

Linia a fost deschisă pe 22 martie 1931 și a fost operată electric de la început. A devenit parte a Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) la 2 ianuarie 1984 și rămâne în proprietatea acestora. Linia se leagă de linia principală R3 la Ribes de Freser, dar stațiile au acces separat.

Linia are o lungime de 12,5 km (7,8 mi) și un ecartament feroviar de 1.000 mm (3 ft 3+3⁄8 în). Primii 5,5 km (3,4 mi) ai liniei sunt operați prin aderență convențională. Restul liniei este operat ca o cale ferata cu cremaliera, folosind sistemul Abt si cu o panta maxima de 15%. În total, linia depășește o diferență de înălțime de 1.062 m (3.484 ft). Linia este electrificată cu o alimentare aeriană la 1500 V DC.

Pe linie există trei generații de material rulant. Stocul inițial a constat din vagoane de pasageri transportate de patru locomotive electrice cu șase roți, numerotate E1-E4, construite de SLM și BBC în 1930–31. Au fost completate cu patru trenuri electrice cu două vagoane, numerotate A5-A8, construite de SLM și BBC în 1985.

Generația finală este reprezentată de două vagoane electrice cu podea joasă de tip Stadler GTW și numerotate A10-A11, construite de Stadler Rail în Elveția în 2003. Linia deține și o locomotivă cu cremalieră diesel, D9, folosit la trenurile de lucrări și la împingerea plugului de zăpadă.

Mașinile A10 și A11 sunt identice cu materialul rulant al căii ferate cu cremalieră Montserrat. Linia Montserrat este, de asemenea, deținută de FGC și unele stocuri sunt împărțite între linii. Locomotiva E4 este transferată pentru utilizare pe trenurile de lucru.