Feribotul Staten Island este o rută cu feribotul pentru pasageri operată de Departamentul de Transport al orașului New York. Ruta unică a feribotului parcurge 5,2 mile (8,4 km) prin portul New York, între cartierele New York City Manhattan și Staten Island, cu feriboturile care fac călătoria în aproximativ 25 de minute. Feribotul operează 24 de ore pe zi, 7 zile pe săptămână, cu bărci care pleacă la fiecare 15 până la 20 de minute în orele de vârf și la fiecare 30 de minute în alte ore. Este singura legătură directă de transport în masă între cele două cartiere. Din punct de vedere istoric, feribotul Staten Island a perceput un tarif relativ mic în comparație cu alte moduri de tranzit din zonă; iar din 1997, ruta este fără tarif. Feribotul Staten Island este unul dintre numeroasele sisteme de feriboturi din zona New York City și este operat separat de sisteme precum NYC Ferry și NY Waterway.

Ruta de feriboturi Staten Island se termină la terminalul Whitehall, pe strada Whitehall din Lower Manhattan și la terminalul St. George, în St. George, Staten Island. La Whitehall, sunt disponibile conexiuni către metroul din New York și mai multe rute locale de autobuz din New York. La St. George, există transferuri la calea ferată Staten Island și la numeroasele rute de autobuz ale terminalului de autobuz St. George. Folosind cardurile de tarif MetroCard, pasagerii din Manhattan pot ieși dintr-un metrou sau autobuz pe Whitehall Street, pot lua feribotul gratuit și pot avea un al doilea transfer gratuit la un tren sau autobuz la St. George. Dimpotrivă, pasagerii de pe Staten Island se pot transfera liber la metrou sau autobuz din Manhattan după ce călătoresc cu feribotul.

Feribotul Staten Island a apărut în 1817, când compania Richmond Turnpike a început un serviciu de nave cu aburi de la Manhattan la Staten Island. Cornelius Vanderbilt a cumpărat Richmond Turnpike Company în 1838 și a fost fuzionat cu doi concurenți în 1853. Compania combinată a fost, la rândul său, vândută către Staten Island Railroad Company în 1864. Feribotul Staten Island a fost apoi vândut către Baltimore and Ohio Railroad în 1884, iar orașul New York a preluat controlul feribotului în 1905.

La începutul secolului al XX-lea, orașul și companiile private operau și rute de feriboturi de la Staten Island la Brooklyn. Datorită creșterii călătoriilor cu vehicule, toate rutele de la Staten Island la Brooklyn au fost dezafectate la mijlocul anilor 1960; dar cererea populară a păstrat ruta către Manhattan. Până în 1967, feribotul Staten Island-la-Manhattan era singurul feribot pentru navetiști din întregul oraș. O rută rapidă cu feribotul de la Staten Island la Midtown Manhattan a rulat pentru scurt timp din 1997 până în 1998; propunerile de revigorare a traseului au reapărut în anii 2010.

Cu 9.952.600 de călători în 2021, feribotul Staten Island este cea mai aglomerată rută de feriboturi din Statele Unite și cel mai aglomerat sistem de feriboturi din lume, numai pentru pasageri, datorită în mare parte lipsei altor conexiuni de tranzit între Staten Island și alte cartiere. Feribotul este, de asemenea, popular printre turiști și vizitatori datorită priveliștilor gratuite ale portului New York oferite de o călătorie. Feribotul a fost prezentat în mai multe filme.