Port-Revel
( Port Revel )Port Revel Shiphandling Training Centre este o școală franceză de pilotaj maritim care pregătește piloți, comandanți și ofițeri pe nave mari, cum ar fi supertancuri, nave container, transportoare GNL și nave de croazieră . Facilitatea folosește modele cu echipaj uman la scară 1:25 pe un lac artificial conceput pentru a simula condițiile naturale, inclusiv porturi, canale și mări deschise. A fost prima astfel de instalație din lume. Centrul a fost creat în 1967 lângă Grenoble, Franța, de Laboratoire Dauphinois d'Hydraulique (acum Artelia).
Cursurile sunt susținute de foști piloți marittimi. Din 1967, Centrul a pregătit peste 6 500 de piloți marittimi, căpitani și ofițeri din întreaga lume. Piloții francezi, europeni, australieni, brazilieni și nord-americani reprezintă 90% dintre studenții Centrului.
Regimul de antrenament model cu echipaj este acum recomandat de Organizația Maritimă Internațională în conformitate cu Rezoluția A 960 (23) din decembrie 2005.
<...Citiţi mai departePort Revel Shiphandling Training Centre este o școală franceză de pilotaj maritim care pregătește piloți, comandanți și ofițeri pe nave mari, cum ar fi supertancuri, nave container, transportoare GNL și nave de croazieră . Facilitatea folosește modele cu echipaj uman la scară 1:25 pe un lac artificial conceput pentru a simula condițiile naturale, inclusiv porturi, canale și mări deschise. A fost prima astfel de instalație din lume. Centrul a fost creat în 1967 lângă Grenoble, Franța, de Laboratoire Dauphinois d'Hydraulique (acum Artelia).
Cursurile sunt susținute de foști piloți marittimi. Din 1967, Centrul a pregătit peste 6 500 de piloți marittimi, căpitani și ofițeri din întreaga lume. Piloții francezi, europeni, australieni, brazilieni și nord-americani reprezintă 90% dintre studenții Centrului.
Regimul de antrenament model cu echipaj este acum recomandat de Organizația Maritimă Internațională în conformitate cu Rezoluția A 960 (23) din decembrie 2005.
Despre instalație a fost scrisă de John McPhee într-un articol din octombrie 1998 pentru The Atlantic Monthly, republicat ulterior ca capitolul doi în cartea sa Uncommon Carriers (2006).
Adaugă comentariu nou