Autostrada istorică a râului Columbia este o autostradă pitorească de aproximativ 75 de mile (121 km) în statul american Oregon, între Troutdale și The Dalles, construită prin Cheile râului Columbia între 1913 și 1922. Fiind primul drum pitoresc planificat în Statele Unite, a fost recunoscut în numeroase moduri, inclusiv fiind înscris în Registrul Național al Locurilor Istorice, fiind desemnat ca Reper Istoric Național de către Secretarul de Interne al SUA, fiind desemnat ca un Reper Național Istoric de Inginerie Civilă de către Societatea Americană a Inginerilor Civili și fiind considerat o „destinație pentru sine” ca drum All-American de către Secretarul de Transport al SUA. Drumul istoric a fost ocolit de actuala autostradă a râului Columbia nr. 2 (Interstate 84) din anii 1930 până în anii 1950, lăsând în urmă vechiul drum cu două benzi. Drumul este acum în cea mai mare parte deținut și întreținut de stat prin Departamentul de Transport Oregon ca Autostrada istorică a râului Columbia nr. 100 (încă marcată parțial ca Ruta SUA 30; vezi autostrăzi și rute din Oregon) sau Departamentul Parcuri și Recreere din Oregon sub numele de traseul istoric de stat pe autostrada râului Columbia.

Autostrada originală a fost promovată de avocatul și antreprenorul Sam Hill și inginerul Samuel C. Lancaster, pentru a fi modelată după marile drumuri pitorești ale Europei. Încă de la început, șoseaua a fost concepută nu doar ca un mijloc de călătorie cu popularul Model T de atunci, ci proiectat cu o eleganță care a profitat din plin de toată frumusețea naturală de-a lungul traseului.

Când sistemul de autostrăzi din Statele Unite a fost înființat oficial în 1926, autostrada a devenit parte a rutei americane 30. De atunci, Interstate 84 modernă a fost construită paralel cu autostrada dintre Portland și The Dalles, înlocuindu-o. ca principală rută de călătorie și având ca rezultat pierderea unora dintre secțiunile originale de drum.