Plymouth-Banjul Challenge
O Plymouth-Banjul Challenge ou não oficialmente o Ultimate Banger Challenge e anteriormente conhecido como Plymouth-Dakar Challenge, é um evento automobilístico anual para caridade. Não é uma corrida ou uma competição como afirma seu site. Foi executado pela primeira vez em 2003 para Dakar e desde 2005 para Banjul. Ele segue aproximadamente a rota do mais famoso Rally Dakar, visitando muitos dos mesmos países.
Os participantes que começam na Europa normalmente devem ir para Tarifa no sul da Espanha. Em seguida, o curso passa por Marrocos, Saara Ocidental, Mauritânia, Senegal e, finalmente, na Gâmbia. Os participantes devem estar dirigindo um carro no valor de aproximadamente £ 100.
Os participantes do desafio estão por conta própria, o que significa que nenhum socorro é prestado aos motoristas em caso de quebra do carro ou mesmo se eles ficarem presos.
A confiabilidade mecânica é o principal obstáculo para a conclusão do curso, uma vez que es...Ler mais
O Plymouth-Banjul Challenge ou não oficialmente o Ultimate Banger Challenge e anteriormente conhecido como Plymouth-Dakar Challenge, é um evento automobilístico anual para caridade. Não é uma corrida ou uma competição como afirma seu site. Foi executado pela primeira vez em 2003 para Dakar e desde 2005 para Banjul. Ele segue aproximadamente a rota do mais famoso Rally Dakar, visitando muitos dos mesmos países.
Os participantes que começam na Europa normalmente devem ir para Tarifa no sul da Espanha. Em seguida, o curso passa por Marrocos, Saara Ocidental, Mauritânia, Senegal e, finalmente, na Gâmbia. Os participantes devem estar dirigindo um carro no valor de aproximadamente £ 100.
Os participantes do desafio estão por conta própria, o que significa que nenhum socorro é prestado aos motoristas em caso de quebra do carro ou mesmo se eles ficarem presos.
A confiabilidade mecânica é o principal obstáculo para a conclusão do curso, uma vez que estes veículos são veículos de estrada normais e estão, na sua maioria, em fim de vida útil. Muitos carros resistem muito bem até terem que passar pelo deserto e depois quase todos sofrem muito com as altas temperaturas e a poeira. Assim que os carros chegam a Banjul, na Gâmbia, eles são leiloados ou doados para instituições de caridade.
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