A Ponte Kinzua ou o Viaduto Kinzua (, ) era um cavalete ferroviário que atravessava Kinzua Creek em McKean County, no estado americano da Pensilvânia. A ponte tinha 301 pés (92 m) de altura e 2.052 pés (625 m) de comprimento. A maior parte de sua estrutura desabou durante um tornado em julho de 2003.

Anunciado como a "Oitava Maravilha do Mundo", a estrutura original de ferro forjado de 1882 deteve o recorde de ponte ferroviária mais alta do mundo por dois anos. Em 1900, a ponte foi desmontada e simultaneamente reconstruída em aço para permitir a passagem de trens mais pesados. Ele permaneceu em serviço comercial até 1959, quando foi vendido para a Comunidade da Pensilvânia em 1963 para se tornar a peça central de um parque estadual.

A restauração da ponte começou em 2002, mas antes de ser concluída um tornado atingiu a ponte em 2003, causando o colapso de uma grande parte da ponte. Os parafusos de ancoragem corroídos que prendem a ponte às suas fundações falharam, contribuindo para o colapso.

Antes de seu colapso, a Ponte Kinzua foi classificada como a quarta ponte ferroviária mais alta dos Estados Unidos. Foi listado no Registro Nacional de Lugares Históricos em 1977 e como um Marco Histórico Nacional de Engenharia Civil pela Sociedade Americana de Engenheiros Civis em 1982. As ruínas da Ponte Kinzua estão no Parque Estadual Kinzua Bridge, na Rota 6 dos EUA, perto do bairro de Monte Jewett, Pensilvânia.