Jelling stone ship

O navio de pedra Jelling é um navio de pedra, o mais antigo conhecido, cujos restos estão sob os dois túmulos reais em Jelling, na Dinamarca.

Antes, pensava-se que o navio Jelling se estendia entre os dois montes e tinha 170 metros (560 pés) de comprimento, de longe o navio de pedra mais longo descoberto. No entanto, pesquisas arqueológicas recentes e a reavaliação de grandes fossas no lado oeste do monte norte que foram observadas na década de 1960 levaram a uma reconstrução diferente, em que o navio teve o monte norte como centro e não a popa e tinha 354 metros (1.161 pés) de comprimento; este comprimento corresponde a 1.200 pés romanos, e as fortalezas de Trelleborg também foram medidas em pés romanos.

O rei Harald Bluetooth ergueu um grande monte, o maior túmulo da Dinamarca, sobre um túmulo existente da Idade do Bronze em Jelling, e enterrou nele os restos mortais de seu pai Gorm, o Velho. Mais tarde, ao sul, ele ergueu um monte vazio ainda mais alto, que um...Ler mais

O navio de pedra Jelling é um navio de pedra, o mais antigo conhecido, cujos restos estão sob os dois túmulos reais em Jelling, na Dinamarca.

Antes, pensava-se que o navio Jelling se estendia entre os dois montes e tinha 170 metros (560 pés) de comprimento, de longe o navio de pedra mais longo descoberto. No entanto, pesquisas arqueológicas recentes e a reavaliação de grandes fossas no lado oeste do monte norte que foram observadas na década de 1960 levaram a uma reconstrução diferente, em que o navio teve o monte norte como centro e não a popa e tinha 354 metros (1.161 pés) de comprimento; este comprimento corresponde a 1.200 pés romanos, e as fortalezas de Trelleborg também foram medidas em pés romanos.

O rei Harald Bluetooth ergueu um grande monte, o maior túmulo da Dinamarca, sobre um túmulo existente da Idade do Bronze em Jelling, e enterrou nele os restos mortais de seu pai Gorm, o Velho. Mais tarde, ao sul, ele ergueu um monte vazio ainda mais alto, que uma pedra rúnica levantada por Gorm descreve como o túmulo da mãe de Harald, a rainha Thyra. Uma extremidade do navio de pedra é preservada sob este monte do sul. Entre os dois montes, Harald colocou uma pedra rúnica maior em memória de seus pais, e a pedra menor agora está ao lado dela. As duas pedras estão agora no adro da igreja do lado sul da igreja de Jelling, a quarta igreja a ocupar o local ao sul do monte norte. Ainda no século 10, o corpo de Gorm foi movido do monte norte, que agora contém apenas os bens funerários, para um túmulo sob a igreja.

O triângulo de pedras sob o monte sul foi pensado anteriormente para ter incluiu um templo pagão e a pedra rúnica de Thyra, mas quando a base do monte sul foi aberta em 1992 em conexão com o trabalho em uma estrada, as linhas foram encontradas ligeiramente curvas, e os vestígios da outra extremidade do navio foram então encontrado sob o monte norte também. Evidências dendrocronológicas datam a construção do monte norte e a criação da nova câmara funerária dentro dele para 958-59 dC, coincidindo com a morte de Gorm naquele inverno, e a criação do monte sul para aproximadamente 970. O líquen nas pedras do navio que foram cobertos pelo monte sul sugere que até então eles estavam ao ar livre por cerca de 20 a 30 anos. No entanto, se o cenário do navio estava centrado no monte norte, então é posterior.

A pedra rúnica de Thyra, cuja posição original é desconhecida, pode ter sido associada ao navio, talvez formando sua proa , caso em que teria sido parte do monumento de Gorm à sua rainha. Há também um navio de pedra associado a um túmulo da Idade do Bronze em Bække, onde uma pedra rúnica foi levantada por Tue, filho de Ravn, para sua trutnik Thyra, alegando que Tue levantou o monte de Thyra. Uma sugestão recente é que Thyra foi casada primeiro com Gorm e depois com Tue e que os montes e navios representam reivindicações rivais às suas terras por parte de Tue e Harald. Isso explicaria a elevação de um monte vazio e a pedra rúnica proeminente entre os dois montes Jelling, em que Harald se refere a ambos os pais.

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