Ponte della Maddalena (Borgo a Mozzano)
( Ponte della Maddalena )Ponte della Maddalena to most przecinający rzekę Serchio w pobliżu miasta Borgo a Mozzano we włoskiej prowincji Lukka. Jest to jeden z licznych średniowiecznych mostów znanych jako Ponte del Diavolo, „Most Diabła”. Stanowił ważną przeprawę przez rzekę na Via Francigena, wczesnośredniowiecznej drodze do Rzymu dla osób przybywających z Francji, które był ważnym średniowiecznym szlakiem pielgrzymkowym.
Most jest niezwykłym przykładem średniowiecznej inżynierii, prawdopodobnie zamówionym przez hrabinę Matyldę z Toskanii ok. 1080-1100. Został odnowiony ok. 1300 pod kierunkiem Castruccio Castracaniego. Największe rozpiętość wynosi 37,8 m. Most jest również opisany w XIV-wiecznej noweli autorstwa Giovanniego Sercambi z Lukki.
Około 1500 roku przyjął nazwę Ponte della Maddalena, od oratorium poświęconego Marii Magdalenie, której posąg stał u podnóża mostu na wschodnim brzegu.
W 1670 roku Rada Generalna Republiki Lukki wydała dekret zabraniający prze...Czytaj dalej
Ponte della Maddalena to most przecinający rzekę Serchio w pobliżu miasta Borgo a Mozzano we włoskiej prowincji Lukka. Jest to jeden z licznych średniowiecznych mostów znanych jako Ponte del Diavolo, „Most Diabła”. Stanowił ważną przeprawę przez rzekę na Via Francigena, wczesnośredniowiecznej drodze do Rzymu dla osób przybywających z Francji, które był ważnym średniowiecznym szlakiem pielgrzymkowym.
Most jest niezwykłym przykładem średniowiecznej inżynierii, prawdopodobnie zamówionym przez hrabinę Matyldę z Toskanii ok. 1080-1100. Został odnowiony ok. 1300 pod kierunkiem Castruccio Castracaniego. Największe rozpiętość wynosi 37,8 m. Most jest również opisany w XIV-wiecznej noweli autorstwa Giovanniego Sercambi z Lukki.
Około 1500 roku przyjął nazwę Ponte della Maddalena, od oratorium poświęconego Marii Magdalenie, której posąg stał u podnóża mostu na wschodnim brzegu.
W 1670 roku Rada Generalna Republiki Lukki wydała dekret zabraniający przechodzenia przez most z kamieniami młyńskimi i workami mąki w celu konserwacji konstrukcji.
W 1836 roku, po poważnym zniszczeniu podczas powodzi, most przeszedł pilną naprawę.
Dodaj komentarz