Most Aizhai (chiński: 矮寨大桥) to most wiszący na drodze ekspresowej G65 Baotou–Maoming w pobliżu Jishou, Hunan, Chiny. Most został zbudowany jako część drogi ekspresowej z południowo-zachodnich Chin Chongqing do Changsha.
Most słynie ze spektakularnych widoków, jakie oferuje przejeżdżającym przez niego.
Z główną rozpiętością 1146 metrów (3760 stóp) i wysokość pokładu 336 metrów (1102 stopy), według stanu na 2013 r. jest trzynastym co do wysokości mostem na świecie i dziewiętnastym najdłuższym mostem wiszącym na świecie. Spośród około 400 najwyższych mostów na świecie żaden nie ma tak długiego przęsła jak Aizhai. Jest to również najwyższy i najdłuższy most tunel-tunel na świecie. Most zawiera 1888 świateł, które zwiększają widoczność w nocy.
Budowa mostu Aizhai rozpoczęła się w październiku 2007 r. i została ukończona do końca 2011 r., przed terminem. Most został tymczasowo otwarty dla pieszych podczas Festiwalu Wiosny 2012 i został ...Czytaj dalej
Most Aizhai (chiński: 矮寨大桥) to most wiszący na drodze ekspresowej G65 Baotou–Maoming w pobliżu Jishou, Hunan, Chiny. Most został zbudowany jako część drogi ekspresowej z południowo-zachodnich Chin Chongqing do Changsha.
Most słynie ze spektakularnych widoków, jakie oferuje przejeżdżającym przez niego.
Z główną rozpiętością 1146 metrów (3760 stóp) i wysokość pokładu 336 metrów (1102 stopy), według stanu na 2013 r. jest trzynastym co do wysokości mostem na świecie i dziewiętnastym najdłuższym mostem wiszącym na świecie. Spośród około 400 najwyższych mostów na świecie żaden nie ma tak długiego przęsła jak Aizhai. Jest to również najwyższy i najdłuższy most tunel-tunel na świecie. Most zawiera 1888 świateł, które zwiększają widoczność w nocy.
Budowa mostu Aizhai rozpoczęła się w październiku 2007 r. i została ukończona do końca 2011 r., przed terminem. Most został tymczasowo otwarty dla pieszych podczas Festiwalu Wiosny 2012 i został formalnie otwarty dla ruchu w marcu 2012 roku.
Most został zbudowany przy pomocy pożyczki w wysokości 208 milionów dolarów z Azjatyckiego Banku Rozwoju; całkowity koszt projektu wyniósł 610 milionów dolarów, w tym 64 kilometry (40 mil) budowy drogi ekspresowej (z czego dwie trzecie to most i tunel) oraz modernizacja do 129 kilometrów (80 mil) dróg lokalnych. Most i związana z nim budowa dróg miały skrócić czas podróży między Jishou i Chadong z 4 godzin do mniej niż 1 godziny.
We wrześniu 2012 r. most Aizhai był miejscem międzynarodowego festiwalu BASE jumping w którym znalazło się ponad 40 skoczków z 13 krajów.
Dodaj komentarz