De Gento Lake Cable Car werd in 1981 gebouwd door het bedrijf Forces Elèctriques de Catalunya, S.A. (FECSA) om het oude toegangssysteem tot het meer te vervangen (bestaande uit twee kabelbanen en een smalspoor - de carrilet-) en om het transport van personeel en materialen te vergemakkelijken tijdens de bouw van de nieuwe Sallente omkeerbare waterkrachtcentrale- Gento Pond De kabelbaan voert een gemengde dienst uit (passagiers en goederen) en is een van de grootste transportcapaciteiten in Europa, aangezien hij tot 25.000 kg vracht kan vervoeren en tijdens de werken van de fabriek een betonwagen met de hele lading De prachtige landschappen van het meer van Gento (2.143 m) en de nabijgelegen meren leidden tot een toenemende toestroom van bezoekers, wat ertoe leidde dat de eigenaar vanaf 1991 besloot deze kabelbaan tijdens de zomermaanden open te stellen voor het publiek

De kabelbaan van het meer van Gento is een vrij unieke faciliteit. Zeker gezien de grootte en het feit dat er maar één voertuig rijdt. In totaal zijn er 5 kabels: twee voor hijsen (waarop de mand schuift), één voor tractie (die de cabine trekt), dezelfde tractiekabel maar retour (zonder voertuig te trekken) en tenslotte een hulpkabel. Op het bovenste station kunnen we zien dat de tractiekabels een reeks katrollen volgen om ze continuïteit te geven. Daarnaast zijn er ook nog de spanners, die aan de rots zijn vastgemaakt.