Ngõ 224 Lê Duẩn is een smal steegje in de oude wijk van Hanoi, bekend als "The Train Street", waar tweemaal per dag een sneltrein langs gebouwen aan weerszijden van het spoor rijdt ( de spoorlijnen beslaan bijna de hele "treinstraat"). Het spoor werd in 1902 door de Fransen gebouwd en is nog steeds een actieve spoorlijn vanaf 2019.
De trein passeert dagelijks om 15.00 uur en 19.00 uur, op de spoorlijn tussen Hanoi en Ho Chi Minh-stad in het zuiden . Het steegje is zo smal dat omwonenden hun persoonlijke bezittingen, waaronder fietsen en kinderen, moeten verwijderen voordat de trein passeert. Locals zitten vaak op de sporen, drinken thee en spelen dammen. De straat is een populaire toeristische stop in Hanoi geworden, maar werd in oktober 2019 om veiligheidsredenen door de lokale autoriteiten afgesloten voor toeristen, uit angst voor een ernstig ongeval. Toeristen stopten vaak en maakten foto's om op sociale media langs het smalle steegje te posten. In recentere tijde...Lees meer
Ngõ 224 Lê Duẩn is een smal steegje in de oude wijk van Hanoi, bekend als "The Train Street", waar tweemaal per dag een sneltrein langs gebouwen aan weerszijden van het spoor rijdt ( de spoorlijnen beslaan bijna de hele "treinstraat"). Het spoor werd in 1902 door de Fransen gebouwd en is nog steeds een actieve spoorlijn vanaf 2019.
De trein passeert dagelijks om 15.00 uur en 19.00 uur, op de spoorlijn tussen Hanoi en Ho Chi Minh-stad in het zuiden . Het steegje is zo smal dat omwonenden hun persoonlijke bezittingen, waaronder fietsen en kinderen, moeten verwijderen voordat de trein passeert. Locals zitten vaak op de sporen, drinken thee en spelen dammen. De straat is een populaire toeristische stop in Hanoi geworden, maar werd in oktober 2019 om veiligheidsredenen door de lokale autoriteiten afgesloten voor toeristen, uit angst voor een ernstig ongeval. Toeristen stopten vaak en maakten foto's om op sociale media langs het smalle steegje te posten. In recentere tijden was de straat de thuisbasis van krakers en drugsverslaafden tussen talloze cafés en woongebouwen. De overvolle straat zorgde ervoor dat op 6 oktober 2019 een lokale trein moest worden omgeleid, wat leidde tot de sluiting. Lokale cafés zijn ontstaan u200bu200bom de drukke toeristenhandel langs de straat te bedienen en eigenaren maken zich zorgen over het verlies aan bedrijven dat de sluiting met zich mee zal brengen. De krant VN Express citeert een machinist die drie keer nauw met toeristen op het spoor heeft gebeld en een keer slechts enkele meters van de vrouw stopte die foto's van de trein aan het maken was.
Toeristen kunnen veilig naar de trein kijken vanaf de zitplaatsen buiten van de plaatselijke cafés; eigenaren zullen hun krukjes meestal dichter bij de muur plaatsen en klanten adviseren dit te doen als de trein nadert. Velen zullen de treintijden ook op krijtborden in hun etablissementen plaatsen.
Reactie toevoegen