1,524 မီလီမီတာ (5 ပေ) ကျယ်ဝန်းသော တိုင်းတာမှု Salekhard–Igarka မီးရထား၊ ( Трансполярная магистраль Transpolyarnaya Magistral၊ ဆိုလိုသည်မှာ 'Transpolar Mainline') ကိုလည်း Dead Road (ရုရှား၊ Мёртвая дорога) နှင့် Stalinbahn သည် ဆိုက်ဘေးရီးယားမြောက်ပိုင်းရှိ ရထားလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ရထားလမ်းသည် 1947 မှ Stalin ကွယ်လွန်ချိန်အထိ 1953 ခုနှစ်အထိ လုပ်ဆောင်ခဲ့သော ဆိုဗီယက် Gulag စနစ်၏ ပရောဂျက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဆောက်လုပ်ရေးကို Ob River နှင့် 503 တွင် စတင်သည့် သီးခြား Gulag ပရောဂျက်နှစ်ခုမှတဆင့် ညှိနှိုင်းခဲ့သည်။ ရထားလမ်းသည် ဆိုဗီယက်ယူနီယံ၏အရှေ့ဘက်ဆုံးနယ်မြေများသို့ရောက်ရှိရန် ဆိုက်ဘေးရီးယားမြောက်ပိုင်းကိုဖြတ်၍ ရထားလမ်းဖောက်ရန် Joseph Stalin ၏ခမ်းနားသောဒီဇိုင်း၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သော Yenisey မြစ်ပေါ်တွင်အစပြုသောမီးရထားလမ်း။

Igarka မှ Salekhard သို့ စီစဉ်ထားသော လမ်းကြောင်းသည် အလျား 1,297 ကီလိုမီတာ (806 mi) ရှိသည်။ ဒီပရောဂျက်ကို အကျဉ်းကျ အလုပ်သမား အထူးသဖြင့် နိုင်ငံရေး အကျဉ်းသား အများစုနဲ့ တည်ဆောက်ခဲ့ပြီး အရေအတွက် အများအပြား သေဆုံးခဲ့ပါတယ်။

Nadym မြစ်အရှေ့ဘက်ကမ်းရှိ Nadym နှင့် Novy Urengoy ကြားရှိ ရထားလမ်း၏ ပြန်လည်တည်ဆောက်မှုအပိုင်းသည် Labytnangi နှင့် Vorkuta သို့ မီးရထားလမ်းကို ဆက်သွယ်ထားသည့် အနောက်ဘက်စွန်းအပိုင်းကဲ့သို့ပင် ဆက်လက်လည်ပတ်နေဆဲဖြစ်သည်။ Salekhard မှ Nadym အထိအပိုင်းကို Labytnangi မှတဆင့် Salekhard နှင့် ရုရှားမီးရထားစနစ်၏ကျန်ရှိသော မီးရထားစနစ်သို့ ဆက်သွယ်ရန်အတွက် Ob ကိုကျော်တံတားအသစ်အပါအဝင် ပြန်လည်တည်ဆောက်ရန်စီစဉ်ထားသည်။ Nadym မှ Pangody အထိ အပိုင်းကိုလည်း ပြန်လည်တည်ဆောက်ရန် စီစဉ်ထားပါသည်။