Rambla Nova သည် 45 မီတာ ကျယ်ဝန်းသော လမ်းမတစ်ခုဖြစ်ပြီး ခေတ်သစ် Tarragona မြို့တော်ကို အရှေ့တောင်မှ အနောက်မြောက်သို့ ဖြတ်ကာ (700 မီတာ ရှည်သည်)။ ၎င်းတွင် ကျယ်ပြန့်သော အလယ်ဗဟိုလမ်းလျှောက်လမ်း ရှိပြီး မော်တော်ကားများအတွက် သစ်ပင်များနှင့် ဘေးပတ်လမ်းများပါရှိသည်။ ၎င်းသည် Plaça de la Imperial Tàrco (အနောက်ဘက်) မှ Balcó del Mediterrani (အရှေ့ဘက်)၊ Tarragona မှလူများ "သံကိုထိရန်" သွားသောပင်လယ်၏မြင်ကွင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ရေစီးကြောင်းဟောင်းမဟုတ်သောကြောင့် Barcelona ရှိ Rambla နှင့် နှိုင်းယှဥ်ကာ ၎င်း၏အမည်ကို ရရှိခဲ့သည်- ပင်လယ်နှင့်အနီးဆုံးနေရာ၊ မြေထဲပင်လယ်၏ လသာဆောင်သည် လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် အမြင့်ဆုံးဖြစ်သည် (ပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင်အထက် 42 မီတာ) ရှိပြီး၊ Plaça de la Imperial Tàrraco သည် ပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင်အထက် 24 မီတာမြင့်သည်။

၎င်းသည် Tarragona's Eixample ၏ဗဟိုဝင်ရိုးဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ဗိသုကာပညာနှင့်ပတ်သက်၍၊ ၎င်းတို့အားလုံးနီးပါးသည် အရည်အသွေးမြင့်ပြီး အချိန်နှင့်ခေတ်ကို သတ်မှတ်သောကြောင့် ၎င်းသည် အခွင့်ထူးခံဝင်ရိုးတစ်ခုဖြစ်သည်။ Roger de Llúria အထိမ်းအမှတ် မော်ကွန်းတိုက်၊ 1811 of the Heroes (အဝတ်မ၀တ်ထားသော ရုပ်တုများကို လူကြိုက်များသော) နှင့် Font del Centenari ကဲ့သို့သော အလယ်ပိုင်းဧရိယာတွင် စီစဉ်ပေးထားသည့် ပန်းပုများကို သတိပြုသင့်သည်။

La Rambla Nova သည် Sant Joan မြို့ရိုးကို ဖြိုဖျက်သည့်နှစ်၊ သြဂုတ် ၁၈၊ ၁၈၅၄တွင် စတင်တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ မြို့ပြစီမံကိန်းသည် မြို့၏အထက်ပိုင်းနှင့် အောက်ပိုင်းများကြား ပြည်ထောင်စုကို အကောင်အထည်ဖော်ရန်အတွက် မြို့တော်ကောင်စီမှ စီစဉ်သော လူထုပြိုင်ဆိုင်မှုတွင် ၁၈၅၄ ခုနှစ်တွင် အနိုင်ရခဲ့သော Josep Criviller ကြောင့်ဖြစ်သည်။ အခက်အခဲများစွာဖြင့် စာရေးသူသေဆုံးပြီးနောက်၊ Àngel Romero မှ 1857 ခုနှစ်တွင် အတည်ပြုခဲ့သော ပရောဂျက်သည် Criviller ၏ ပုံကြမ်းကို ပြုပြင်ပြောင်းလဲခြင်းနှင့် မြှင့်တင်ခြင်းပင်ဖြစ်သည်။

အစပိုင်းတွင် ၎င်းကို "Esplanade" ဟုလူသိများသော်လည်း၊ နောက်ပိုင်းတွင် ၎င်းသည် ၎င်းကို ဖြတ်သွားသော နံရံဟောင်းအပိုင်းကို အမှတ်ရခြင်းဖြင့် Rambla de Sant Joan ဟူသော အမည်ကို ရရှိခဲ့သည်။ Emilio Castelar ကွယ်လွန်သည့်နှစ် 1899 တွင် Carrer de Sant Agustí နှင့် El Balcó အကြားအပိုင်းကို Rambla de Castelar ဟုခေါ်သည်။ နောက်ပိုင်းတွင် ၎င်းကို Rambla Nova ဟုခေါ်ပြီး ၁၉၃၁ ခုနှစ်တွင် ဒုတိယသမ္မတနိုင်ငံ ထွန်းကားလာသဖြင့် Rambla 14 d'abril ဟူသော အမည်ကို ရရှိခဲ့သည်။ ပြည်တွင်းစစ်အပြီးတွင် ၎င်းကို Rambla del Generalísimo Franco ဟုခေါ်သည်။ Plaza de la Imperial Tàrraco နှင့် Centenary fountain အကြားရှိ လမ်းပိုင်းအား ပြည်သူ့လုပ်ငန်းဝန်ကြီး Fernando Suárez de Tangil (1951-1957) အား ဂုဏ်ပြုသောအားဖြင့် Avenida Conde de Vallellano ဟု အမည်ပေးခဲ့သည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ 70s ၏ဆယ်စုနှစ်များတွင်၊ Rambla Nova ၏ လက်ရှိအမည်သည် Plaza de la Imperial Tàrco မှ လသာဆောင်အထိ လျှောက်လမ်းတစ်ခုလုံးအတွက် ပြန်လည်ရရှိခဲ့သည်။

၂၀၀၆ ခုနှစ်တွင်၊ သမ္မတ Lluís ကုမ္ပဏီများ ရိပ်သာလမ်းနှင့် သမ္မတ Francesc Macià လမ်းတစ်လျှောက်နှင့် Plaça de les Corts Catalanes တွင် အဆုံးစွန်သော Rambla ၏ ကဏ္ဍသစ်ကို ၂၀၀၆ ခုနှစ်တွင် ဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။ ဤကဏ္ဍသစ်ဖြင့် ရမ်ဘလာသည် မီတာ ၁၀၀၀ ရှည်လာပြီး ဖရန်ကိုလီမြစ်မှ မြေထဲပင်လယ်အထိ လမ်းကြောင်းတစ်ခုဖြစ်လာသည်။