Charles Bridge (ချက်- Karlův အများဆုံး [ˈkarluːf ˈmost] (နားထောင်ပါ) ) သည် ချက်သမ္မတနိုင်ငံ၊ ပရာ့ဂ်ရှိ Vltava မြစ်ကိုဖြတ်သည့် အလယ်ခေတ် ကျောက်တုံးတံတားဖြစ်သည်။ ၎င်း၏တည်ဆောက်မှုကို 1357 ဘုရင် Charles IV ၏အကူအညီဖြင့်စတင်ခဲ့ပြီး 15 ရာစုအစောပိုင်းတွင်ပြီးစီးခဲ့သည်။ တံတားသည် 1158-1172 တွင် ရေလွှမ်းမိုးမှုကြောင့် ဆိုးရွားစွာ ပျက်စီးခဲ့သော Judith တံတားဟောင်းကို အစားထိုးခဲ့သည်။ ဤတံတားအသစ်ကို မူလက Stone Bridge (Kamenný most) သို့မဟုတ် Prague Bridge (Pražský အများဆုံး) ဟုခေါ်သည်။ )၊ သို့သော် 1870 ကတည်းက "Charles Bridge" ဟုရည်ညွှန်းခဲ့သည်။
Vltava မြစ်ကို 1841 ခုနှစ်အထိဖြတ်ကူးရန် တစ်ခုတည်းသောနည်းလမ်းအနေဖြင့် Charles Bridge သည် Prague Castle နှင့် Prague ရဲတိုက်ကြားတွင် အရေးအကြီးဆုံးဆက်သွယ်မှုဖြစ်သည်။ မြို့ဟောင်းနှင့် ကပ်လျက်နေရာများ။ ဤမြေယာဆက်သွယ်မှုသည် ပ...ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ
Charles Bridge (ချက်- Karlův အများဆုံး [ˈkarluːf ˈmost] (နားထောင်ပါ) ) သည် ချက်သမ္မတနိုင်ငံ၊ ပရာ့ဂ်ရှိ Vltava မြစ်ကိုဖြတ်သည့် အလယ်ခေတ် ကျောက်တုံးတံတားဖြစ်သည်။ ၎င်း၏တည်ဆောက်မှုကို 1357 ဘုရင် Charles IV ၏အကူအညီဖြင့်စတင်ခဲ့ပြီး 15 ရာစုအစောပိုင်းတွင်ပြီးစီးခဲ့သည်။ တံတားသည် 1158-1172 တွင် ရေလွှမ်းမိုးမှုကြောင့် ဆိုးရွားစွာ ပျက်စီးခဲ့သော Judith တံတားဟောင်းကို အစားထိုးခဲ့သည်။ ဤတံတားအသစ်ကို မူလက Stone Bridge (Kamenný most) သို့မဟုတ် Prague Bridge (Pražský အများဆုံး) ဟုခေါ်သည်။ )၊ သို့သော် 1870 ကတည်းက "Charles Bridge" ဟုရည်ညွှန်းခဲ့သည်။
Vltava မြစ်ကို 1841 ခုနှစ်အထိဖြတ်ကူးရန် တစ်ခုတည်းသောနည်းလမ်းအနေဖြင့် Charles Bridge သည် Prague Castle နှင့် Prague ရဲတိုက်ကြားတွင် အရေးအကြီးဆုံးဆက်သွယ်မှုဖြစ်သည်။ မြို့ဟောင်းနှင့် ကပ်လျက်နေရာများ။ ဤမြေယာဆက်သွယ်မှုသည် ပရာ့ဂ်ကို အရှေ့နှင့် အနောက်ဥရောပကြား ကုန်သွယ်ရေးလမ်းကြောင်းအဖြစ် အရေးပါလာစေသည်။
တံတားသည် အရှည် 516 မီတာ (1,693 ပေ) ရှိပြီး အကျယ် 10 မီတာ (33 ပေ) နီးပါးရှိသည်။ Regensburg ရှိ Stone Bridge ၏နမူနာအတိုင်း၊ ၎င်းကို ရေခဲပြင်အစောင့်များဖြင့် အကာအရံများဖြင့် အကာအရံ 16 ခုပါရှိသော လေးထောင့်တံတားအဖြစ် တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ ၎င်းအား Lesser Quarter side (Malá Strana Bridge Tower အပါအဝင်) နှင့် Old Town ဘက်ရှိ Old Town Bridge Tower တွင် တံတားသုံးစင်းဖြင့် ကာကွယ်ထားသည်။ တံတားကို ရုပ်ပွားတော် 30 နှင့် ရုပ်ပွားတော်များ အဆက်မပြတ် အလှဆင်ထားပြီး အများစုမှာ 1700 ခုနှစ်ဝန်းကျင်ခန့်က ဆောက်လုပ်ခဲ့သော ခန့်ညားထည်ဝါသော ပုံစံဖြင့် အလှဆင်ထားသော်လည်း ယခုအခါ အားလုံးကို ပုံတူများဖြင့် အစားထိုးထားသည်။
ယခုတံတားသည် တည်ဆောက်ပုံစစ်ဆေးခြင်း၊ ပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းများကို နှစ်နှစ်ဆယ်ကြာ ဆောင်ရွက်နေပါသည်။ လုပ်ငန်းစဉ်သည် 2019 ခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် စတင်ခဲ့ပြီး CZK သန်း 45-60 (USD 1.9-2.6 သန်း) ကုန်ကျမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။
မှတ်ချက်အသစ် ရေးရန်