Atlantic Ocean Road သို့မဟုတ် Atlantic Road (နော်ဝေ- Atlanterhavsvegen / Atlanterhavsveien) သည် 8.3 ကီလိုမီတာ ( 5.2 မိုင်) ရှည်လျားသော အပိုင်းသည် နော်ဝေနိုင်ငံ၊ Møre og Romsdal ခရိုင်ရှိ Hustadvika နှင့် Averøy မြူနီစီပယ်နယ်များတွင် ဖြတ်သန်းသွားသော ကောင်တီလမ်း 64 ၏ အရှည်အပိုင်း။ ၎င်းသည် နော်ဝေးပင်လယ်၏ အမိုးအကာမရှိသော Hustadvika မှ Averøy ကျွန်းကို ပြည်မကြီးနှင့် Romsdalshalvøya ကျွန်းဆွယ်နှင့် ဆက်သွယ်ပေးသည်။ ၎င်းသည် Averøy ရှိ Kårvåg နှင့် Hustadvika ရှိ Vevang ရွာများကြားတွင်လည်ပတ်သည်။ အထင်ရှားဆုံးဖြစ်သည့် Storseisundet Bridge တံတားရှစ်စင်း၊ လမ်းကြောင်းများစွာ၊ လမ်းပြွန်များနှင့် တံတားရှစ်စင်းဖြင့် ဆက်သွယ်ထားသည့် ကျွန်းငယ်များနှင့် စကယ်ရီများပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသည်။

လမ်းကြောင်းကို မူလက ၂၀ ရာစုအစောပိုင်းတွင် မီးရထားလိုင်းအဖြစ် အဆိုပြုခဲ့သော်လည်း ယင်းကို စွန့်လွှတ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါလမ်းကို ၁၉၇၀ ခုနှစ်များကတည်းက အလေးအနက်ထား၍ ဖောက်လုပ်ခဲ့ခြင်းဖြစ်ပြီး ၁၉၈၃ ခုနှစ် သြဂုတ်လ ၁ ရက်နေ့တွင် စတင်ဖောက်လုပ်ခဲ့သည်။ ဖောက်လုပ်နေစဉ်အတွင်း အဆိုပါဧရိယာသည် ဥရောပတိုက်ခတ်မှု ၁၂ ကြိမ်ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။ အဆိုပါလမ်းကို 1989 ခုနှစ် ဇူလိုင်လ 7 ရက်နေ့တွင် ဖွင့်လှစ်ခဲ့ပြီး နော်ဝေ ခရိုနာ (NOK) မှ 122 သန်း ကုန်ကျခဲ့ပြီး 25 ရာခိုင်နှုန်းကို ဖြတ်သန်းခနှင့် ကျန်အများပြည်သူ ထောက်ပံ့ငွေဖြင့် ဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။ ဖြတ်သန်းခများကို ၁၅ နှစ်ကြာ ပြေးဆွဲရန် စီစဉ်ထားသော်လည်း ၁၉၉၉ ခုနှစ် ဇွန်လတွင် လမ်းပြေပျောက်ပြီး ဖြတ်သန်းခများကို ဖယ်ရှားခဲ့သည်။ အဆိုပါလမ်းကို ယဉ်ကျေးမှုအမွေအနှစ်နေရာအဖြစ် ထိန်းသိမ်းထားပြီး အမျိုးသားခရီးသွား လမ်းကြောင်းအဖြစ် သတ်မှတ်ထားသည်။ ၎င်းသည် မော်တော်ကားကြော်ငြာများရိုက်ကူးရန် ရေပန်းစားသောဆိုက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ကမ္ဘာ့အကောင်းဆုံးလမ်းခရီးအဖြစ် ကြေငြာကာ "Norwegian Construction of the Century" အဖြစ် ဘွဲ့ချီးမြှင့်ခြင်းခံရသည်။ 2009 ခုနှစ်တွင် Atlantic Ocean Tunnel သည် Averøy မှ Kristiansund သို့ ဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။ ၎င်းတို့သည် Kristiansund နှင့် Molde အကြားတွင် ဒုတိယအချိတ်အဆက်တစ်ခုကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။