Ни-Алесунд („Новиот Алесунд“) е мал град во земјата на Оскар II на островот Шпицберген во Свалбард, Норвешка. Се наоѓа на полуостровот Brøgger (Brøggerhalvøya) и на брегот на заливот Kongsfjorden. Градот на компанијата е во сопственост и управуван од Кингс Беј, кој обезбедува капацитети за постојани истражувачки активности од 19 институции од 11 земји. Градот е во крајна сопственост на Министерството за клима и животна средина и не е инкорпориран (т.е. не е признат како град од норвешката влада). Ни-Алесунд има постојана популација од 30 до 35 луѓе во текот на целата година, а летната популација достигнува 114. Нејзините капацитети вклучуваат аеродром во Ни-Алесунд, Хамнераббен, ракетен опсег Свалбард, пристаниште и музеј на градот и рудникот Ни-Алесунд, како и голем број згради посветени на активности за истражување и следење на животната средина. Тоа е најсеверната функционална цивилна населба во светот.
Градот е основан во 1917 година од Питер Брандал и неговата руд...Read more
Ни-Алесунд („Новиот Алесунд“) е мал град во земјата на Оскар II на островот Шпицберген во Свалбард, Норвешка. Се наоѓа на полуостровот Brøgger (Brøggerhalvøya) и на брегот на заливот Kongsfjorden. Градот на компанијата е во сопственост и управуван од Кингс Беј, кој обезбедува капацитети за постојани истражувачки активности од 19 институции од 11 земји. Градот е во крајна сопственост на Министерството за клима и животна средина и не е инкорпориран (т.е. не е признат како град од норвешката влада). Ни-Алесунд има постојана популација од 30 до 35 луѓе во текот на целата година, а летната популација достигнува 114. Нејзините капацитети вклучуваат аеродром во Ни-Алесунд, Хамнераббен, ракетен опсег Свалбард, пристаниште и музеј на градот и рудникот Ни-Алесунд, како и голем број згради посветени на активности за истражување и следење на животната средина. Тоа е најсеверната функционална цивилна населба во светот.
Градот е основан во 1917 година од Питер Брандал и неговата рударска компанија, Kings Bay Kull Comp. Првично рударството се вршеше до 1929 година, но беше непрофитабилно во поголемиот дел од 1920-тите. Имаше серија воздушни експедиции лансирани од Ни-Алесунд кон Северниот Пол. Компанијата беше национализирана во 1933 година и градот се користеше за туризам и како рибарско пристаниште. Рударството продолжи неколку месеци во 1941 година, а потоа и од 1945 година. По неколку фатални инциденти, вклучително и рударска несреќа на 5 ноември 1962 година, во која загинаа 21 рудар во она што стана познато како Афера Кингс Беј, рударската активност беше прекината и Третиот кабинет на Герхардсен поднесе оставка. Телеметриската станица Конгсфјорд беше отворена во 1967 година и градот постепено се трансформираше во истражувачка населба, при што Норвешкиот поларен институт имаше целогодишно присуство од 1968 година. Од 2021 година, 18 институции од 11 земји имаат повеќе или помалку постојано присуство во Ни- Алесунд – пет од нив со целогодишна активност, останатите првенствено присутни во сезоната на поле пролет-лето-есен.
Add new comment