Cañón del Pato

( Кањонот на патки )

Cañón del Pato (шпански: Duck Canyon) е на Рио Санта (реката Санта) на северниот крај на Callejón de Huaylas (Коридор на Huaylas) во северно-централен Перу. Претежно карпестите кањонски ѕидови се премногу стрмни и суви за одгледување, а на само неколку места падините на импозантно грубиот кањон се погодни дури и за пасење на домашни животни. Кањонот бил формиран од реката каде што северниот крај на венецот Кордилера Негра (на запад) се спојува со планинскиот венец Кордилера Бланка (на исток). Овие два гребени на Андите се протегаат генерално паралелно на речиси 140 км од јужно од градот Хуараз на север до Кањон; Cordillera Blanca продолжува кон север уште стотина километри или повеќе. Callejón de Huaylas е долината помеѓу двете cordilleras со просечна ширина околу 16 km (мерено на карта од врвовите на двата гребени), но на места со ширина до 25 km.

Главниот автопат југ-север низ Калехон де Хуајлас постоел како тесна земјена патека пред изградбата на автопатот ни...Read more

Cañón del Pato (шпански: Duck Canyon) е на Рио Санта (реката Санта) на северниот крај на Callejón de Huaylas (Коридор на Huaylas) во северно-централен Перу. Претежно карпестите кањонски ѕидови се премногу стрмни и суви за одгледување, а на само неколку места падините на импозантно грубиот кањон се погодни дури и за пасење на домашни животни. Кањонот бил формиран од реката каде што северниот крај на венецот Кордилера Негра (на запад) се спојува со планинскиот венец Кордилера Бланка (на исток). Овие два гребени на Андите се протегаат генерално паралелно на речиси 140 км од јужно од градот Хуараз на север до Кањон; Cordillera Blanca продолжува кон север уште стотина километри или повеќе. Callejón de Huaylas е долината помеѓу двете cordilleras со просечна ширина околу 16 km (мерено на карта од врвовите на двата гребени), но на места со ширина до 25 km.

Главниот автопат југ-север низ Калехон де Хуајлас постоел како тесна земјена патека пред изградбата на автопатот низ Кањон. Изградбата на проширувањето на автопатот кон север започна во 1952 година во градот Караз, околу 30 км јужно од Кањон. Автопатот продира и минува низ Кордилера Негра. На крајот се спушта на запад и продолжува до пристанишниот град Чимботе во Тихиот Океан и на север до градот Трухило, обезбедувајќи пристап на моторни возила до брегот на Пацификот од Калехон. Типично патување со автопат од Караз до Кањон трае околу 4 часа повратен пат. Автопатот од Караз до Трухиљо зафаќа растојание од 184 км. Од Караз автопатот е во долината Калехон додека не премине бетонски мост на западната страна на реката. Овде автопатот го напушта дното на долината, скршнува северозападно на источното лице на Кордилера Негра и на крајот пробива до западното лице на планината. Автопатот по целата оваа рута е неасфалтиран и има 35 тунели со една лента пред да излезе на западното лице на Кордилера Негра високо над градот Хуаланка. Реката од истиот мост оди генерално на север низ самиот Кањон и на крајот нејзината вода ги напојува турбините на хидроелектраната во Хуаланка.

На приближно иста географска ширина како онаа на автопатскиот тунел 18, природните брегови на реката во близина (на исток) се оддалечени дури 6 m; врвовите на двете кордилери се наѕираат горе, на места високи до 6000 метри надморска височина. На кратко растојание северно (низводно) од ова стегање во Кањон се наоѓа пренасочна брана што ги отфрла измерените количини на вода на реката во вештачки тунел. Од браната за пренасочување до електраната Хуаланка, тунелот е долг околу 11 км. Се спушта во надморска височина од пренасочната брана до место околу 103 метри директно над овој хидроелектричен објект. Дијаметарот на тунелот е воспоставен за да се сместат мали камиони за депонија кои отстранувале камења и остатоци за време на изградбата. На северниот крај на тунелот, водата се спушта во едната или двете турбини стотина метри подолу. Моќната централа е целосно во огромна вештачка празнина стотина метри во карпата на планината на источниот раб на Хуаланка. Од Хуаланка реката тече на запад и обезбедува вода за наводнување на големи плантажи со банани во сувата крајбрежна рамнина; северно од Чимботе, реката се влева во Тихиот Океан.

Земјотресот од 1970 година предизвика толку голема штета на коритото на железницата, што оваа пруга што ги поврзува Хуаланка и Чимботе беше напуштена и оттогаш не се користи.

Photographies by:
Alberto Cafferata - CC BY-SA 4.0
Statistics: Position
4993
Statistics: Rank
19399

Add new comment

Esta pregunta es para comprobar si usted es un visitante humano y prevenir envíos de spam automatizado.

Security
631457928Click/tap this sequence: 3739

Google street view

Where can you sleep near Кањонот на патки ?

Booking.com
487.384 visits in total, 9.187 Points of interest, 404 Destinations, 10 visits today.