Millau Viaduct (Frensî: Viaduc de Millau, IPA: [vja.dyk də mi.jo]) pireke bi kabloyî ya pirzimanî ye ku di sala 2004-an de li ser geliyê girava Tarnê ya nêzîk (rojava) hatî qedandin. ji) Millau li beşa Aveyron li Herêma Occitanie, li başûrê Fransa. Tîma sêwiranê ji hêla endezyar Michel Virlogeux û mîmarê îngilîz Norman Foster ve hate rêve kirin. Ji îlona 2020-an de, ew pira herî dirêj a cîhanê ye, ku bilindahiya wê 336,4 metre (1,104 ft) ye.
Millau Viaduct beşek eksena xweber a A75-A71 e ji Parîsê berbi Béziers û Montpellier. Lêçûna çêkirinê bi qasî 394 mîlyon € (424 mîlyon dolar) bû. Ew di nav sê salan de hate çêkirin, bi fermî di 14 Kanûn 2004 de hate vekirin, û du roj şûnda di 16 Kanûn de ji trafîkê re hate vekirin. Pira bi domdarî wekî yek ji mezintirîn destkeftiyên endezyariyê yên demên nûjen tê rêz kirin, û Xelata ...زیاتر بخوێنهوه
Millau Viaduct (Frensî: Viaduc de Millau, IPA: [vja.dyk də mi.jo]) pireke bi kabloyî ya pirzimanî ye ku di sala 2004-an de li ser geliyê girava Tarnê ya nêzîk (rojava) hatî qedandin. ji) Millau li beşa Aveyron li Herêma Occitanie, li başûrê Fransa. Tîma sêwiranê ji hêla endezyar Michel Virlogeux û mîmarê îngilîz Norman Foster ve hate rêve kirin. Ji îlona 2020-an de, ew pira herî dirêj a cîhanê ye, ku bilindahiya wê 336,4 metre (1,104 ft) ye.
Millau Viaduct beşek eksena xweber a A75-A71 e ji Parîsê berbi Béziers û Montpellier. Lêçûna çêkirinê bi qasî 394 mîlyon € (424 mîlyon dolar) bû. Ew di nav sê salan de hate çêkirin, bi fermî di 14 Kanûn 2004 de hate vekirin, û du roj şûnda di 16 Kanûn de ji trafîkê re hate vekirin. Pira bi domdarî wekî yek ji mezintirîn destkeftiyên endezyariyê yên demên nûjen tê rêz kirin, û Xelata Avahiya Berbiçav a 2006-an ji Komeleya Navneteweyî ya Endezyariya Pir û Structural wergirt.
بۆچوونێکی نوێ بنووسه