Eads Bridge
Pira Eads pireke rê û rêhesinê ya li ser Çemê Mississippi ye ku bajarên St. Louis, Missouri û East St. Louis, Illinois girêdide. Ew li ber çemê St. Navê pirê ji bo sêwiran û çêkerê wê, James Buchanan Eads, hatiye binavkirin. Xebata li ser pirê di 1867 de dest pê kir, û ew di 1874 de qediya. Pira Eads pira yekem bû ku li ser Mississippi li başûrê çemê Missouri ye. Pirên berê li bakurê Missouri, ku Mississippi piçûktir e, bûn. Yek ji pirên berê ne sax mane, ango pira Eadsê pira herî kevn a li ser çem e jî.
Ji bo ku mezinahî û hêza mezin a Çemê Mississippi bi cih were, Pira Eads hewcedarî gelek karên endezyariyê bû. Dibe ku ya herî girîng, ji u200bu200bber karanîna pola ji hêla Pargîdaniya Keystone Bridge ya Andrew Carnegie ve, ew yekem karanîna mezin a pola wekî materyalek avahîsaziyê bû û veguheztina ji hesin-hesin ber bi pola ve wekî materyalê xwerû ji bo avahiyên mezin dest pê kir. Bingehên wê di wê demê de avahîyên herî kûr ên binê avê ...زیاتر بخوێنهوه
Pira Eads pireke rê û rêhesinê ya li ser Çemê Mississippi ye ku bajarên St. Louis, Missouri û East St. Louis, Illinois girêdide. Ew li ber çemê St. Navê pirê ji bo sêwiran û çêkerê wê, James Buchanan Eads, hatiye binavkirin. Xebata li ser pirê di 1867 de dest pê kir, û ew di 1874 de qediya. Pira Eads pira yekem bû ku li ser Mississippi li başûrê çemê Missouri ye. Pirên berê li bakurê Missouri, ku Mississippi piçûktir e, bûn. Yek ji pirên berê ne sax mane, ango pira Eadsê pira herî kevn a li ser çem e jî.
Ji bo ku mezinahî û hêza mezin a Çemê Mississippi bi cih were, Pira Eads hewcedarî gelek karên endezyariyê bû. Dibe ku ya herî girîng, ji u200bu200bber karanîna pola ji hêla Pargîdaniya Keystone Bridge ya Andrew Carnegie ve, ew yekem karanîna mezin a pola wekî materyalek avahîsaziyê bû û veguheztina ji hesin-hesin ber bi pola ve wekî materyalê xwerû ji bo avahiyên mezin dest pê kir. Bingehên wê di wê demê de avahîyên herî kûr ên binê avê bûn, ji 100 metreyan zêdetir di binê avê de. Ew bi karanîna kazanên pneumatîk, serîlêdanek pêşeng a teknolojiya caisson li Dewletên Yekbûyî û, di wê demê de, heya niha mezintirîn kasên ku heya niha hatine çêkirin hatine saz kirin. Kemera wê ya navendî di wê demê de, bi 520 lingan, dirêjtirîn pêla hişk bû. Rêbaza çêkirina kemeran, ku tê de ew ji bircên darîn ên demkî hatine daliqandin, carinan wekî karanîna yekem a "prensîba kemerê" ji bo pirek mezin tête binav kirin. Van prensîbên endezyariyê ji bo pirên paşîn hatin bikar anîn, di nav de Pira Brooklyn, ku di sala 1870 de dest bi avakirina.
Pira Eads bû wêneyekî navdar ê bajarê St. Destûra otobanê ji sala 1991 heta 2003 ji otomobîlan re girtî bû, lê hatî nûve kirin û naha hem seyrûsefera wesayitan û hem jî rêwîtiya peyayan dike. Ew Washington Avenue li St. Louis, Missouri bi Riverpark Drive û, di dawiyê de, East Broadway, hem li Rojhilata St. Deşta berê ya rêhesinê naha pergala trêna sivik a St.
Pirek di Tomara Neteweyî ya Cihên Dîrokî de wekî Nîşanek Dîrokî ya Neteweyî tête navnîş kirin. Ji Nîsana 2014-an vir ve, ew rojane nêzî 8,100 wesayitan hildigire, ji ber ku Pira Bîranînê ya Stan Musial Veterans di Sibata 2014-an de vebû 3,000 kêm.
بۆچوونێکی نوێ بنووسه