Circuit des 24 Heures du Mans, ku wekî Circuit de la Sarthe jî tê zanîn (piştî çerxa sêgoşeya Grand Prix a Fransî ya sala 1906) ku li Le Mans, Sarthe, Fransa ye. , qursek pêşbaziya motorsporê ya nîv-daîmî ye, ku bi giranî wekî cîhê pêşbaziya otomobîlê ya 24 Saetên Le Mans tê zanîn. Ji bilî riyên giştî yên ku piraniya salê gihîştî dimînin, ji beşên taybet, nijad-taybet ên rêyê pêk tê, veavakirina wê ya heyî 13.626 km (8.467 mi) dirêj e, ku ew dike yek ji dirêjtirîn çerxên li cîhanê. Kapasîteya stadyuma pêşbaziyê, ku kurteya Bugatti Circuit lê ye, 100,000 e. Musée des 24 Heures du Mans muzexaneyek motorsporê ye ku li deriyê sereke yê cîhê ye.
Hêzêdeyî 85% ji dema lap li ser tam gazê derbas dibe, stresek mezin dixe ser pêkhateyên motor û ajotinê. Wekî din, demên ku di gihîştina leza herî zêde de di heman demê de tê vê wateyê ku li quncikê tûj li gundê Mulsanne gerîdeya fren û sekinandinê jî ji 322 km/h (200 mph) heya dora 100 km/h (62 mph) hêdî dibe. .
...زیاتر بخوێنهوهCircuit des 24 Heures du Mans, ku wekî Circuit de la Sarthe jî tê zanîn (piştî çerxa sêgoşeya Grand Prix a Fransî ya sala 1906) ku li Le Mans, Sarthe, Fransa ye. , qursek pêşbaziya motorsporê ya nîv-daîmî ye, ku bi giranî wekî cîhê pêşbaziya otomobîlê ya 24 Saetên Le Mans tê zanîn. Ji bilî riyên giştî yên ku piraniya salê gihîştî dimînin, ji beşên taybet, nijad-taybet ên rêyê pêk tê, veavakirina wê ya heyî 13.626 km (8.467 mi) dirêj e, ku ew dike yek ji dirêjtirîn çerxên li cîhanê. Kapasîteya stadyuma pêşbaziyê, ku kurteya Bugatti Circuit lê ye, 100,000 e. Musée des 24 Heures du Mans muzexaneyek motorsporê ye ku li deriyê sereke yê cîhê ye.
Hêzêdeyî 85% ji dema lap li ser tam gazê derbas dibe, stresek mezin dixe ser pêkhateyên motor û ajotinê. Wekî din, demên ku di gihîştina leza herî zêde de di heman demê de tê vê wateyê ku li quncikê tûj li gundê Mulsanne gerîdeya fren û sekinandinê jî ji 322 km/h (200 mph) heya dora 100 km/h (62 mph) hêdî dibe. .
بۆچوونێکی نوێ بنووسه