Vall de Núria Rack Railway(카탈루냐어: Cremallera de Núria, IPA: [kɾəməˈʎeɾə ðə ˈnuɾiə])는 스페인 카탈로니아 북부의 피레네 산맥에 있는 산악 철도입니다. 라인은 Ribes de Freser와 Girona의 Ripollès에 있는 Queralbs 및 Vall de Núria를 연결합니다. Queralbs는 도로로 도달할 수 있는 계곡에서 가장 높은 지점이므로 오래된 보도/노새 트랙과 함께 랙 철도가 Núria의 신사와 스키 리조트에 도달할 수 있는 유일한 방법입니다.

1931년 3월 22일에 개통된 이 노선은 처음부터 전기적으로 운영되었습니다. 1984년 1월 2일 FGC(Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya)의 일부가 되었으며 소유권이 남아 있습니다. 이 노선은 Ribes de Freser의 주요 R3 노선에 연결되지만 역에는 별도의 액세스 권한이 있습니다.

선의 길이는 12.5km(7.8마일)이고 레일 게이지는 1,000mm입니다(3피트 3+3⁄8 에). 노선의 처음 5.5km(3.4마일)는 기존의 레일 접착 방식으로 운영됩니다. 나머지 라인은 Abt 시스템을 사용하고 최대 기울기가 15%인 랙 철도로 운영됩니다. 전체적으로 라인은 1,062m(3,484피트)의 높이 차이를 극복합니다. 라인은 1500V DC에서 오버헤드 공급으로 전기가 통합니다.

3세대의 철도 차량이 라인에 존재합니다. 원래 재고는 1930-31년에 SLM과 BBC에서 제작한 E1-E4 번호의 6륜 전기 기관차 4대로 운반되는 승용차로 구성되었습니다. 1985년에 SLM과 BBC가 건설한 A5-A8 번호의 2량 전기 열차 4대로 보완되었습니다.

최종 세대는 2003년 스위스 Stadler Rail에서 제작한 Stadler GTW 유형 및 번호 A10-A11의 2대의 저상 전기 모터 코치로 대표됩니다. 이 라인은 또한 디젤 랙 기관차 D9를 소유하고 있습니다. 작업 기차와 제설 쟁기를 밀 때 사용됩니다.

A10 및 A11 차량은 Montserrat Rack Railway의 철도 차량과 동일합니다. Montserrat 라인도 FGC 소유이며 라인 간에 일부 주식이 공유됩니다. 기관차 E4는 작업 열차에 사용하기 위해 전송됩니다.