사우스엔드 부두는 영국 에식스주 사우스엔드온시의 주요 랜드마크입니다. 템스강 어귀까지 2.16킬로미터(1.34마일) 연장된 이 부두는 세계에서 가장 긴 유람선 부두입니다. 이전 목재 부두를 교체하기 위한 새로운 부두 건설 법안은 1829년 5월에 국왕의 승인을 받아 1829년 7월에 건설이 시작되었습니다. 목재 부두는 1889년 8월 대중에게 공개된 철제 부두로 대체되었습니다. 사우스엔드 부두 철도 1890년대 초에 개통된 이 철도는 미국 최초의 부두 철도였습니다.
부두는 독일 전쟁 포로를 수용한 선박이 부두 머리에 정박된 제1차 세계 대전과 같은 두 차례의 세계 대전에서 중요한 역할을 했습니다. 제2차 세계대전 당시 부두는 영국 해군에 의해 점령되었고 HMS Leigh로 이름이 바뀌었고 1939년 9월 대중에게 공개되었습니다. 전쟁이 끝난 후 1949년에는 약 600만 명이 부두를 방문했습니다. 전쟁 전 방문객 수를 초과했으며 1950년대에 새로운 명소가 문을 열었습니다. 1970년대에 쇠퇴기가 시작되었고 구조적 악화로 인해 의회는 1980년에 폐쇄 계획을 발표하게 되었습니다. 항의 이후에도 부두는 계속 열려 있었고 1983년의 보조금으로 새로운 부두 철도를 포함하여 개조 작업이 진행될 수 있었습니다. 1986년 5월 앤 공주가 문을 열었습니다.
부두는 특히 1959년, 1976년, 1995년, 2005년에 여러 차례 화재를 겪었습니다. 1976년 화재가 발생한 지 1년 후, 부두가 이미 쇠퇴하고 있던 시기에 화재가 발생했습니다. 철도 폐쇄. 1995년 화재로 인해 데크를 재건축해야 하는 심각한 피해가 발생했습니다. 불과 10년 후인 2005년에 또 다른 화재가 발생하여 목재 판자의 대부분이 파괴되었고 오래된 교각과 주변 구조물에 심각한 피해를 입혔습니다.
영국의 시인이자 방송인인 존 베츠먼 경은 “부두가 사우스엔드이고, 사우스엔드가 ...더 보기
사우스엔드 부두는 영국 에식스주 사우스엔드온시의 주요 랜드마크입니다. 템스강 어귀까지 2.16킬로미터(1.34마일) 연장된 이 부두는 세계에서 가장 긴 유람선 부두입니다. 이전 목재 부두를 교체하기 위한 새로운 부두 건설 법안은 1829년 5월에 국왕의 승인을 받아 1829년 7월에 건설이 시작되었습니다. 목재 부두는 1889년 8월 대중에게 공개된 철제 부두로 대체되었습니다. 사우스엔드 부두 철도 1890년대 초에 개통된 이 철도는 미국 최초의 부두 철도였습니다.
부두는 독일 전쟁 포로를 수용한 선박이 부두 머리에 정박된 제1차 세계 대전과 같은 두 차례의 세계 대전에서 중요한 역할을 했습니다. 제2차 세계대전 당시 부두는 영국 해군에 의해 점령되었고 HMS Leigh로 이름이 바뀌었고 1939년 9월 대중에게 공개되었습니다. 전쟁이 끝난 후 1949년에는 약 600만 명이 부두를 방문했습니다. 전쟁 전 방문객 수를 초과했으며 1950년대에 새로운 명소가 문을 열었습니다. 1970년대에 쇠퇴기가 시작되었고 구조적 악화로 인해 의회는 1980년에 폐쇄 계획을 발표하게 되었습니다. 항의 이후에도 부두는 계속 열려 있었고 1983년의 보조금으로 새로운 부두 철도를 포함하여 개조 작업이 진행될 수 있었습니다. 1986년 5월 앤 공주가 문을 열었습니다.
부두는 특히 1959년, 1976년, 1995년, 2005년에 여러 차례 화재를 겪었습니다. 1976년 화재가 발생한 지 1년 후, 부두가 이미 쇠퇴하고 있던 시기에 화재가 발생했습니다. 철도 폐쇄. 1995년 화재로 인해 데크를 재건축해야 하는 심각한 피해가 발생했습니다. 불과 10년 후인 2005년에 또 다른 화재가 발생하여 목재 판자의 대부분이 파괴되었고 오래된 교각과 주변 구조물에 심각한 피해를 입혔습니다.
영국의 시인이자 방송인인 존 베츠먼 경은 “부두가 사우스엔드이고, 사우스엔드가 부두이다”라고 말한 적이 있다. 부두는 2등급 문화재 등록 건물입니다.
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